Машина за дупчење со задна плоча

1. Апликација:
За некои модели на плочки за сопирачки, на задната плоча треба да се направат две дупки на горниот раб, а дијаметарот и длабочината на дупките зависат од цртежите. Затоа, ја изработуваме оваа машина за дупчење која е специјално дизајнирана за дупки на задната плоча. Оваа опрема е применлива за сите задни плочи со различни спецификации и различни форми на дупчење, вклучувајќи го и дупчењето на плочки за сопирачки за комерцијални возила, а може да направи и дупки за вметнување на линијата за аларм на плочките за сопирачки.

2. Нашите предности:
2.1 Прилагодувањето на аголот е опремено со индикатор за агол, кој јасно ја покажува промената на аголот. Комбинација од црв запчаник и рачно тркало за прилагодување на црв. Предна и задна, лева и десна лизгачка плоча со завртка и прачка плус прилагодување на рачното тркало. Завртка за кревање на главата за електрично прилагодување на рачното тркало. Лесна за ракување и прилагодување на машината.
2.2 Длабочина на дупчење: двојните станици можат да се контролираат независно и автоматски.
2.3 Режим на фиксирање на производот: Периферно позиционирање на производот, фиксација на електромагнетна футрола, со универзални алатки.
2.4 Режим на ладење на главата за дупчење: суво дупчење или ладење со течност за ладење или глава за дупчење со вбризгување масло, со автоматско ладење со следење на јазот и рачно ладење нормално отворено. (Бупчалката со воздушно ладење има посебни барања од клиентите.)
2.5 Отстранете ги железните струготини од калапот - автоматско дување со воздух.
2.6 Висока ефикасност на производството: Времето за дупчење троши само 3~7 секунди за секоја задна плоча, што може да направи околу 3000 парчиња по работна смена (8 часа како една смена).
2.7 Висока прецизност на дупчење: дијаметарот на главата за дупчење може да се менува според потребите. Точноста на отворот може да достигне 0,05 mm.

3. Како да се поправат задната плоча/кочниците на алатот?
Чекор 1: Вклучете го прекинувачот за напојување
Чекор 2: Рачно поставете го челичниот грб така што максималниот горен лак на челичниот грб е порамнет со горниот лак на калапот, а двата краја на челичниот грб се симетрични со вертикалната линија на горниот лак. После тоа, отворете го прекинувачот за позиционирање за да ја апсорбирате задната плоча, прилагодете ја притисочната плоча и заклучете го завртката во облик на L и завртката за прицврстување на потпорната плоча.
Чекор 3: Исклучете го електромагнетниот прекинувач за позиционирање.