1. Функција:
Внатрешното лачно брусење на облогите на сопирачките мотоцикли е специјализиран процес на машинска обработка насочен кон подобрување на обликот и перформансите на облогите на сопирачките мотоцикли. Со прецизно брусење на внатрешниот лак, можно е да се обезбеди порамномерен контакт помеѓу облогата на сопирачките мотоцикли и дискот на сопирачката, со што се подобрува стабилноста и брзината на одзив на сопирачката. Покрај тоа, внатрешното лачно брусење помага и за продолжување на работниот век на облогите на сопирачките мотоцикли и намалување на ризикот од откажување на сопирачките предизвикано од нерамномерно абење.
2. Предности:
Подобрете ја ефикасноста на сопирањетоПреку внатрешно лачно брусење, контактната површина помеѓу облогата на сопирачката и дискот на сопирачката се зголемува, а распределбата на силата на триење станува порамномерна, со што се подобрува ефикасноста на сопирањето.
Зголемена стабилност на сопирањеПоставата на заштитната фолија на сопирачката може подобро да се вклопи во дискот на сопирачката, да ги намали скокањата и бучавата при сопирање и да ја подобри стабилноста на сопирањето.
Продолжен работен векУниформното брусење може да го намали локалното прекумерно абење и да го продолжи вкупниот век на траење на облогите на сопирачките папучи.
| Технички спецификации | |
| Функција | Брусење на внатрешен лак на сопирачката педалка |
| Операција | Рачно хранење |
| Мотор за глава за мелење | 2-3 kW |
| Брусилка | Гумен тркало |
| Гумен редуктор на тркала | 1:40, 0,75kW |
Видео