Челичната задна плоча е важен дел од плочките за сопирање. Главната функција на челичната задна плоча на плочките за сопирање е да го фиксира материјалот за триење и да го олесни неговото инсталирање на системот за сопирање. Во повеќето модерни автомобили, особено оние што користат диск сопирачки, материјалите за триење со висока цврстина обично се лепат на челична плоча, која се нарекува задна плоча. Задната плоча обично е дизајнирана со навртки и дупки за инсталирање на плочките за сопирање на калиперот. Покрај тоа, материјалот на челичната задна плоча е обично подебел, а процесот е сложен за да се осигури дека може да издржи огромен притисок и топлина генерирани за време на процесот на сопирање.
Машината за дупчење и производството со ласерско сечење се два различни методи на обработка на задна плоча, но кој е подобар за модерно производство на задна плоча? Всушност, изборот на метод зависи од специфичните барања за обработка, карактеристиките на материјалот, буџетот и производствените цели.
Тип на машина за дупчење:
Користењемашина за удирањеИзработката на задна плоча е најтрадиционален метод. Главниот тек на работа е како што следува:
1.1 Сечење на плочи:
Големината на купената челична плоча можеби не е соодветна за дупчење, па затоа прво би користеле машина за сечење плочи за да ја исечеме челичната плоча во соодветна големина.
Машина за сечење плочи
1.1 Бришење:
Инсталирајте ја матрицата за печат на машината за дупчење и испразнете ја задната плоча од челична плоча. Можеме да ја инсталирамеАвтоматско хранењеуред покрај машината за удирање, со што машината за удирање може континуирано да ја празни челичната плоча.
Празно од челична плоча
1.1 Отвори за притискање / иглички:
Задните плочи на патнички автомобили обично имаат иглички или дупки за да се зголеми цврстината на смолкнување. За комерцијални возила, дел од задните плочи исто така имаат дупки. Затоа, треба да користиме машина за дупчење и да направиме дупки или иглички за преса.
По празнењето
Притисни дупки
Притиснете ги игличките
1.1 Фино сечење:
За задната плоча кај патничките автомобили, за да се направи задната плоча непречено склопување во калиперот и да има подобар изглед, работ ќе биде фино исечен.
1.1 Израмнување:
По толку многукратно притискање со различни матрици за печат, особено при процесот на фино сечење, задната плоча ќе доживее ширење и деформација. За да се обезбеди големината и рамноста на склопувањето на задната плоча, ќе додадеме процес на израмнување. Ова е последниот чекор на машината за дупчење.
1.2 Отстранување на задебелувања:
Работ на задната плоча е склонен кон брусење по печатот, па затоа ќе користимеМашина за отстранување на струготиниза отстранување на овие вдлабнатини.
Предности:
1. Ефикасноста на производството од типот на традиционална машина за дупчење е многу висока, погодна за масовно производство. Конзистентноста на задната плоча е добра.
Недостатоци:
1. Целата производствена линија бара најмалку 3-4 машини за дупчење, за различни процеси и притисокот на машината за дупчење е различен. На пример, за празнење на задната плоча на PC е потребна машина за дупчење од 200T, за празнење на задната плоча на CV е потребна машина за дупчење од 360T-500T.
2. За производство на една задна плоча, различниот процес бара 1 сет печатни матрици. Сите печатни матрици треба да се проверат и одржуваат по одреден период на употреба.
3. Работата на неколку машини за удирање истовремено прави многу бучава, работниците кои работат под гласна бучава долго време ќе му наштетат на слухот.
1. Тип на ласерско сечење:
1.1 Ласерско сечење:
Ставете ја челичната плочамашина за ласерско сечење, барањата за големината на челичната плоча не се строги. Само осигурајте се дека големината на челичната плоча е во рамките на максимално побараната машина. Ве молиме имајте предвид дека моќноста на ласерскиот секач и способноста за сечење, дебелината на задната плоча на PC е нормално во рамките на 6,5 mm, дебелината на задната плоча на CV е во рамките на 10 mm.
Внесете го цртежот на задната плоча во компјутерот за контрола на ласерскиот секач, количината на сечење и распоредот можат да бидат случајно дизајнирани од операторот.
1.1 Фина обработка во машински центар:
Ласерската машина за сечење може да сече само обликот на задната плоча и дупките, но секое парче ќе има почетна точка на работ на задната плоча. Покрај тоа, треба да се провери големината на сечењето. Затоа би користелемашински центар
за фина обработка на работ на задната плоча, а исто така и за закосување на задната плоча на PC. (иста функција како и фино сечење).
1.1 Направете иглички:
Иако машината за ласерско сечење може да направи надворешна големина на задната плоча, сепак ни треба една машина за дупчење за да ги притиснеме игличките на задната плоча.
1.2 Отстранување на задебелувања:
Ласерското сечење ќе има и струготини на работ на задната плоча, затоа предлагаме да користите машина за отстранување струготини за да ги отстраните.
Предности:
1. Нема потреба од многу печатни калапи за еден модел, заштедете ги трошоците за развој на печатните калапи.
2. Операторот може да сече различни модели на еден челичен лим, многу флексибилен и со висока ефикасност. Многу е погодно за производство на примероци или мали серии на задна плоча.
Недостатоци:
1. Ефикасноста е многу пониска од типот машина за дупчење.
За ласерски секач со двојна платформа од 3kw,
Задна плоча за компјутер: 1500-2000 парчиња/8 часа
Задна плоча за CV: 1500 парчиња/8 часа
1. За мала задна плоча чија ширина и должина се помали од потпорната лента, задната плоча лесно се крева и ја удира главата за сечење со ласер.
2. За да се обезбеди изглед на исечениот раб, потребно е да се користи кислород за сечење. Тоа е потрошен материјал за сечење на задната плоча.
Резиме:
И машината за удирање и машината за ласерско сечење можат да произведат квалификувана задна плоча, клиентот може да избере кое решение е подобро врз основа на производствениот капацитет, буџетот и реалните технички способности.
Време на објавување: 21 јуни 2024 година