ဘရိတ်ပတ်များသည် မော်တော်ကားများတွင် တပ်ဆင်ထားသော အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး ဘီးများနှင့် ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်ပေါ်စေခြင်းဖြင့် ယာဉ်ကို နှေးကွေးစေခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်စေခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်ပေးပါသည်။ ဘရိတ်ခြေနင်းကို နှိပ်လိုက်သောအခါ ဘရိတ်ပတ်များသည် ဘရိတ်ဒစ် (သို့မဟုတ် ဒရမ်) နှင့် ထိတွေ့ပြီး ဘီးများလည်ပတ်မှုကို ဖိနှိပ်ပေးပါသည်။ ဘရိတ်ပတ်များ၏ ထိရောက်မှုသည် ယာဉ်များ၏ ဘေးကင်းရေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဘရိတ်ပတ်များကို ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းနှင့် သံမဏိနောက်ဘက်ပြားဟူ၍ အပိုင်းနှစ်ပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။
ထရပ်ကားနှင့် စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များအတွက်၊ ၎င်းသည် ကုန်ပစ္စည်း သို့မဟုတ် ခရီးသည်များ ပိုမိုသယ်ဆောင်ရန် လိုအပ်လေ့ရှိသောကြောင့် ပိုမိုအားကောင်းသော ဘရိတ်အုပ်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းနိုင်ရန် ဘရိတ်အုပ်များ ပိုမိုကြီးမားရန် လိုအပ်ပါသည်။
ထရပ်ကားနောက်ဘက်ပြားတွင်လည်း အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးရှိသည်-
၁။ အပေါက်ဖောက်ခြင်းအမျိုးအစား- နောက်ကျောပြားပေါ်ရှိ အပေါက်များကို ထုလုပ်ရန် ဖောက်စက်ကို အသုံးပြုပါ၊ သို့မဟုတ် နောက်ကျောပြားနှင့် ၎င်းပေါ်ရှိ အပေါက်များကို ဖြတ်တောက်ရန် လေဆာဖြတ်တောက်သည့်စက်ကို အသုံးပြုပါ။
၂။ ဝါယာကြိုးကွက် (အပြည့်အဝဂဟေဆက်ခြင်း) အမျိုးအစား:
အပေါက်များနှင့် အစက်အပြောက်ဂဟေဆက်ခြင်းပါရှိသော ရိုးရာ backing plate နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက full welding mesh နည်းပညာ၏ အားသာချက်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
အပေါက်များပါသော backing plate၊ spot welding နှင့် wiredrawing နည်းပညာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက shear strength မှာ များစွာပိုမိုမြင့်မားပါသည်။ အပြည့်အဝ welded လုပ်ထားသော သံမဏိ mesh သည် ဘရိတ် pads များ၏ အရေးကြီးသော အင်္ဂါရပ် - ဘရိတ် pad shear strength ၏ မရှိမဖြစ်လိုအပ်ချက်ဖြစ်သော ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များတွင် တည်ငြိမ်မှုနှင့် တသမတ်တည်းရှိမှုတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အာမခံနိုင်ပါသည်။
အပေါက်များပါသော နောက်ခံပြားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဘရိတ်ပက်သည် ဘရိတ်အုပ်ပြီးနောက် နောက်ခံပြားတွင် အပေါက်များရှိနေခြင်းကြောင့် ပစ္စည်းဆုံးရှုံးမှု မခံစားရဘဲ ဘရိတ်ပက်ပုံပန်းသဏ္ဌာန်ကို သေချာစေသည်။
ဝါယာကြိုးဖြင့်ဆွဲထားသော နောက်ခံပြားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အပြီးတွင် ဘေးကင်းရေးနှင့် အကာအကွယ်အဆင့်ကို မြှင့်တင်ပေးသောကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် ဝါယာကြိုးဖြင့်ဆွဲထားသော နောက်ခံပြားကို ကာကွယ်ရန် အခက်အခဲနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များအတွင်း အလုပ်သမားများ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။
၃။ သံသွန်းအမျိုးအစား:
သွန်းလုပ်ထားသောပြားများသည် ဘရိတ်ပတ်အတွက် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ပြတ်အားကို ပေးစွမ်းပြီး ဈေးနှုန်းလည်း နှိုင်းယှဉ်လျှင် ပိုမိုမြင့်မားပါသည်။ ၎င်းသည် OEM ထုတ်လုပ်သူများအတွက် ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်လေ့ရှိသည်။
၄။NRS ချိတ်အမျိုးအစား
၎င်းတွင် ချိတ်အမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်-
တစ်ခုကို ကုတ်ခြစ်စက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ စက်၏ ဖြတ်စက်သည် နောက်ကျောပြားတွင် ချိတ်များကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု ပြုလုပ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ချိတ်အားလုံးသည် တူညီသော ဦးတည်ချက်တွင် ရှိသည်။
နောက်တစ်ခုကတော့ မှိုနဲ့လုပ်ထားပြီး ချိတ်အားလုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဖောက်စက်နဲ့ လုပ်ပါတယ်။ ချိတ်တွေကို አዲስ ဦးတည်ချက်တွေနဲ့ လုပ်နိုင်ပြီး አዲስ የሚያየ့ ያየ့ የሚ ...
နောက်ဘက်ပြား မော်ဒယ်စစ်ဆေးခြင်းအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ နောက်ဘက်ပြား ဝဘ်ဆိုက်သို့ ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုရန် ကြိုဆိုပါသည်။www.armstrongbackplate.comသို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ကိုးကားစာရင်း ပေးပို့ပါ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၂၁ ရက်