Remblokken zijn belangrijke onderdelen van auto's die het voertuig afremmen of tot stilstand brengen door wrijving met de wielen te genereren. Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, komen de remblokken in contact met de remschijf (of remtrommel), waardoor de rotatie van de wielen wordt afgeremd. De effectiviteit van remblokken is cruciaal voor de veiligheid en prestaties van voertuigen. Remblokken bestaan uit twee delen: frictiemateriaal en een stalen achterplaat.
Vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen moeten doorgaans meer lading of passagiers vervoeren, waardoor grotere remblokken nodig zijn voor een betere remwerking.
Ook de achterplaat van de vrachtwagen is er in verschillende soorten:
1. Type ponsgaten: Gebruik een ponsmachine om gaten in de achterplaat te stempelen, of gebruik een lasersnijmachine om de achterplaat en de gaten erin uit te snijden.
2. Draadgaas (volledig gelast) type:
De voordelen van volledig gelaste gaastechnologie ten opzichte van de traditionele achterplaat met gaten en puntlassen zijn onder andere:
De afschuifsterkte is veel hoger in vergelijking met achterplaten met gaten, puntlassen en draadtrektechnologie. Volledig gelast staalgaas kan een belangrijke eigenschap van remblokken – de verplichte eis van stabiele afschuifsterkte en consistentie in de veiligheidseigenschappen – beter garanderen.
In vergelijking met een achterplaat met gaten, zal een remblok geen materiaalverlies lijden door de gaten in de achterplaat na het remmen, waardoor het uiterlijk van het remblok behouden blijft.
In vergelijking met een achterplaat met draadtrekking is de veiligheid en bescherming tijdens transport en het daaropvolgende productieproces verbeterd. Dit voorkomt de problemen die zich voordoen bij het beschermen van een achterplaat met draadtrekking tijdens transport en het risico op letsel bij werknemers tijdens de productie.
3. Gietijzertype:
Gegoten remblokken hebben een superieure schuifsterkte, maar zijn relatief duurder. Dit is meestal de eerste keuze voor OEM-fabrikanten.
4.NRS Haaktype
Het heeft twee soorten haken:
Eén ervan wordt gemaakt met een krasmachine; de snijder van de machine maakt één voor één haken in de achterplaat, waarbij alle haken in dezelfde richting wijzen.
De andere variant wordt gemaakt met behulp van een mal, waarbij alle haken tegelijkertijd met een ponsmachine worden vervaardigd. De haken kunnen in verschillende richtingen worden gemaakt en hoeven niet in een rechte lijn te liggen. Op deze manier kan de stabiliteit van de afschuifsterkte van de remblokken aanzienlijk worden verbeterd.
Voor meer informatie over achterplaatmodellen kunt u terecht op onze website over achterplaten:www.armstrongbackplate.comOf stuur ons een offertelijst!
Geplaatst op: 21 december 2023