RemblokkenschuifsterkteDe onzichtbare bewaker van veilig autorijden.
Remblokken, als essentiële onderdelen van autoremsystemen, hebben door hun prestaties een directe invloed op de rijveiligheid. Schuifsterkte is een belangrijke indicator voor de prestaties van remblokken. Deze verwijst naar het vermogen van remblokken om krachten parallel aan het wrijvingsvlak te weerstaan tijdens het remproces. Een hoge schuifsterkte betekent dat remblokken beter bestand zijn tegen de schuifspanning die tijdens het remmen ontstaat, waardoor scheuren, loslating en andere defecten worden voorkomen en de stabiliteit en betrouwbaarheid van het remsysteem worden gewaarborgd.
Schuifsterktetest
Welke factoren beïnvloeden de schuifspanning?krachtremblokken?
- 1. Materialen
1.1Niet-gekwalificeerd frictiemateriaal: Slechte kwaliteit van het frictiemateriaal of een onjuiste samenstelling, wat de schuifsterkte beïnvloedt.
1.1Onvoldoende lijm: De hoeveelheid lijm is onvoldoende of de kwaliteit is slecht, waardoor het frictiemateriaal en de achterplaat niet stevig aan elkaar hechten.
effect van het lijmen van de achterplaat
- 2. Probleem in het productieproces
2.1 Onjuiste persing:Onjuiste beheersing van temperatuur, druk of tijd tijdens dedrukken Het proces beïnvloedt de combinatie van materialen.
2.2 Onjuiste uitharding:Deuitharding De temperatuur of de tijd is niet geschikt, wat resulteert in een onvoldoende combinatie van materialen.
2.3 Onjuiste oppervlaktebehandeling: De oppervlaktebehandeling van de achterplaat is onvoldoende; als deze niet schoon is of stof bevat, zal dit de hechting beïnvloeden.
- 3. Ontwerpprobleem
3.1 Onredelijke structuur: Het ontwerp van de pakplaat is onredelijk, wat resulteert in een ongelijke spanningsverdeling.
3.2 Onjuiste dikte:Remblokken zijn te dik of te dun, wat de schuifsterkte beïnvloedt.
- 4. Het gebruik van milieuproblemen
4.1 Effect van hoge temperaturen:Het bindmiddel begeeft het bij hoge temperaturen, wat leidt tot materiaalscheiding.
4.2 Corrosieve omgeving: Een corrosieve omgeving verzwakt de hechtkracht van het materiaal.
- 5. Installatieprobleem
Onjuiste installatie: De installatie werkt niet volgens de specificaties, wat leidt tot spanningsconcentratie of een onjuiste combinatie.
- 6. Probleem met de achterplaat
6.1 Slecht materiaal van de achterplaat: De materiaalsterkte van de achterplaat is onvoldoende, wat de totale schuifkracht beïnvloedt.
6.2 Onjuiste oppervlaktebehandeling van de achterplaat: Een onjuiste oppervlaktebehandeling beïnvloedt de hechting met het frictiemateriaal.
- 7. Verouderingsprobleem
Langdurig gebruik: Na langdurig gebruik veroudert het materiaal en neemt de hechtkracht af.
Na langdurig gebruik
Oplossing:
-Optimaliseer materialen: kies voor hoogwaardige materialen.wrijvingsmaterialenEnlijm.
- Verbeterd proces: Strikte controle van PressingEnUitharding procesparameters.
- Redelijk ontwerp: Optimaliseer de remkrachtadstructuurontwerp.
- Verbeter het milieu: Vermijd gebruik in extreme omstandigheden.
-Standaardinstallatie: Zorg ervoor dat de installatie aan de standaard voldoet.
-Regelmatige inspectie: Regelmatige inspectie en vervanging van verouderde remonderdelenad.
Door deze maatregelen kan de schuifkracht van de remblokken effectief worden verbeterd.
Geplaatst op: 28 maart 2025