د موټر بریک پیډ ډینامومیټر - ډول B
غوښتنلیک:
بریک د موټر د خوندي چلولو لپاره یو له مهمو برخو څخه دی، او د هغې فعالیت د موټر چلولو خوندیتوب او بریښنا فعالیت باندې د پام وړ اغیزه لري. معمولا، د بریک فعالیت د مستند ادارو لخوا ټاکل شوي ازموینې معیارونو سره سم ازمول کیږي. د ازموینې عمومي میتودونو کې د کوچني نمونې ازموینه او د انرشیل بینچ ازموینه شامله ده. د نمونې کوچنۍ ازموینې د بریک ابعادو او شکلونو تقلید لپاره کارول کیږي، چې پایله یې ټیټ دقت مګر نسبتا ټیټ لګښت دی. دوی معمولا د رګونو موادو درجه بندي کولو، د کیفیت کنټرول، او د نویو محصولاتو پراختیا لپاره کارول کیږي.
د بریک ډینامومیټر د بریک کیفیت تفتیش کې ترټولو معتبر ازموینه ده، کوم چې کولی شي په ریښتیا سره د بریک کاري ځانګړتیاوې منعکس کړي او په تدریجي ډول د بریک کیفیت تفتیش اصلي جریان ګرځیدلی. دا کولی شي د بریک سیسټمونه په کنټرول شوي چاپیریال کې ازموینه وکړي چې ریښتینې نړۍ منعکس کوي.
د موټرو د بریکونو د ډینامومیټر ازموینه د موټرو د بریک کولو پروسې یوه نقلیه وسیله ده، کوم چې د بینچ ازموینو له لارې د بریکونو موثریت، حرارتي ثبات، د استر اغوستل او ځواک ازموي. په نړۍ کې اوسنی نړیوال میتود د میخانیکي انرشیا یا بریښنایی انرشیا په کارولو سره د بریک اسمبلۍ د بریک کولو شرایطو تقلید کول دي، ترڅو د هغې مختلف فعالیت ازموینه وکړي. دا د ویشل شوي ډول ډینامومیټر د مسافر وړونکو موټرو د بریک ازموینې لپاره ډیزاین شوی.
ګټې:
۱.۱ کوربه د ازموینې پلیټ فارم څخه جلا شوی ترڅو په ازموینه باندې د کوربه وایبریشن او شور اغیز کم کړي.
۱.۲ فلای ویل د اصلي شافټ مخروطي سطحې سره موقعیت لري، کوم چې د جلا کولو او مستحکم عملیاتو لپاره اسانه دی.
۱.۳ بنچ د بریک ماسټر سلنډر چلولو لپاره سروو بریښنایی سلنډر غوره کوي. سیسټم د لوړ فشار کنټرول دقت سره په ثابت او باوري ډول کار کوي.
۱.۴ د بینچ سافټویر کولی شي مختلف موجوده معیارونه پلي کړي، او په ارګونومیک ډول دوستانه دی. کاروونکي کولی شي د ازموینې پروګرامونه پخپله راټول کړي. د شور ازموینې ځانګړی سیسټم کولی شي په خپلواکه توګه پرمخ بوځي پرته له دې چې په اصلي پروګرام تکیه وکړي، کوم چې د مدیریت لپاره اسانه دی.
۱.۵ د اجرا وړ ازموینې معیارونه: AK-Master، SAE J2522، ECE R90، JASO C406، ISO 26867، GB-T34007-2017 ازموینه او داسې نور.
د محصول تفصیل
| اصلي تخنیکي پیرامیټرې | |
| اصلي انجن | د ویشل شوي جوړښت، اصلي بدن او د ازموینې پلیټ فارم جلا شوي دي |
| د موټرو ځواک | ۲۰۰ کیلو واټه (ABB) |
| د موټرو ډول | د AC فریکونسۍ سرعت تنظیم کولو موټور، خپلواک هوا یخ شوی |
| د سرعت حد | ۰ - ۲۰۰۰ rpm |
| د تورک دوامداره حد | له ۰ څخه تر ۹۹۰ rpm پورې |
| د بریښنا دوامداره حد | له ۹۹۱ څخه تر ۲۰۰۰ rpm پورې |
| د سرعت کنټرول دقت | ± 0.2٪ FS |
| د سرعت اندازه کولو دقت | ± 0.1٪ FS |
| د ډیر بار ظرفیت | ۱۵۰٪ |
| د موټرو سرعت کنټرولر | د ABB 880 لړۍ، بریښنا: 200KW، د DTC کنټرول ځانګړې ټیکنالوژي |
| د انرشیا سیسټم | |
| د ټیسټ بینچ بنسټ انرشیا | شاوخوا ۱۰ کیلو ګرامه2 |
| لږ تر لږه میخانیکي انرشیا | شاوخوا ۱۰ کیلو ګرامه2 |
| متحرک انرشیا فلای ویل | ۸۰ کیلو ګرامه2* ۲+۵۰ کیلوګرامه2* ۱= ۲۱۰ کیلوګرامه2 |
| اعظمي میخانیکي انرشیا | ۲۲۰ کیلو ګرامه2 |
| اعظمي. برقي انلاګ انرشیا | ۴۰ کیلو ګرامه2 |
| د انالوګ انرشیا حد | ۱۰-۲۶۰ کیلو ګرامه |
| د انالوګ کنټرول دقت | اعظمي تېروتنه ±1gm² |
| |
| د بریک اعظمي فشار | ۲۰ میګاپکسله |
| د فشار د لوړېدو اعظمي کچه | ۱۶۰۰ بار/ثانیه |
| د فشار کنټرول خطي والی | < ۰.۲۵٪ |
| د متحرک فشار کنټرول | د پروګرام وړ متحرک فشار کنټرول داخلولو ته اجازه ورکوي |
| د بریک کولو تورک | |
| د سلایډینګ میز د تورک اندازه کولو لپاره د بار سینسر سره سمبال دی، او بشپړ رینج | ۵۰۰۰ ملي متر |
| د اندازه کولو دقت | ±0.1٪ FS |
| |
| د اندازه کولو حد | ۰ ~ ۱۰۰۰ ℃ |
| د اندازه کولو دقت | ± ۱٪ FS |
| د جبران کرښې ډول | د K ډوله ترموکوپل |
| څرخیدونکی چینل | د راټولونکي حلقې ۲ څخه تیریدل |
| نه ګرځېدونکی چینل | حلقه ۴ |
جزوي تخنیکي پیرامیټرې
