Dinamômetro para pastilhas de freio de carro – Tipo B

Aplicativo:

O freio é um dos componentes essenciais para a segurança na condução de um carro, e seu desempenho impacta significativamente a segurança e a potência do veículo. Normalmente, o desempenho dos freios é testado de acordo com normas estabelecidas por instituições reconhecidas. Os métodos de teste mais comuns incluem testes com amostras pequenas e testes em bancada inercial. Os testes com amostras pequenas simulam as dimensões e formatos dos freios, resultando em baixa precisão, mas custo relativamente baixo. São frequentemente utilizados para a classificação de materiais de fricção, controle de qualidade e desenvolvimento de novos produtos.

O dinamômetro de freio é o teste mais confiável na inspeção de qualidade de freios, pois reflete com precisão as características de funcionamento do sistema e tornou-se o método predominante nesse tipo de inspeção. Ele permite testar sistemas de freio em um ambiente controlado que simula condições reais de uso.

O teste de freios automotivos em dinamômetro simula o processo de frenagem de um automóvel, avaliando a eficiência, a estabilidade térmica, o desgaste das pastilhas e a resistência dos freios por meio de testes em bancada. O método atualmente mais utilizado no mundo consiste em simular as condições de frenagem de um conjunto de freios utilizando inércia mecânica ou elétrica, a fim de testar seu desempenho em diversas etapas. Este dinamômetro de dois estágios é projetado para testes de freios de carros de passeio.