Retificadora CNC para carros de passeio

1. Aplicação:
Esta retificadora CNC foi projetada para retificar pastilhas de freio de automóveis de passeio. O equipamento possui seis estações de trabalho principais: ranhuramento, desbaste, acabamento, chanfro e dispositivo de inversão. As estações de trabalho são descritas abaixo:

1. Dispositivo guia: alimenta as pastilhas de freio
2. Estação de ranhuramento: Faz ranhuras simples/duplas retas/angulares
3. Estação de desbaste: realiza o desbaste da superfície da pastilha de freio.
4. Estação de retificação fina: retificar a superfície de acordo com o desenho solicitado.
5. Estações de chanfro em ambos os lados: Faça chanfros em dois lados.
6. Dispositivo de inversão: inverta as pastilhas de freio para iniciar o próximo processo.

2. Nossas vantagens:
1. A máquina pode armazenar mais de 1500 modelos de pastilhas de freio no computador. Para um novo modelo de pastilha de freio, o operador precisa configurar todos os parâmetros na tela sensível ao toque na primeira vez e armazená-los. Se esse modelo precisar ser processado no futuro, basta selecioná-lo no computador e a retificadora seguirá os parâmetros configurados anteriormente. Comparada com uma retificadora manual convencional, esta máquina pode aumentar significativamente a eficiência da produção.
2. Corpo da máquina completo: Processamento e conformação integrados da estrutura geral do equipamento, com peso aproximado de 6 toneladas, o que garante a estabilidade da estrutura como um todo. Dessa forma, a precisão da retificação pode ser maior.

3. Todos os parâmetros são controlados por tela sensível ao toque, e sua operação é composta principalmente por 3 partes, o que a torna fácil e conveniente para a equipe:
3.1 Tela principal: usada para iniciar e parar a máquina, bem como para monitorar o status de funcionamento e alarmes.
3.2 Tela de manutenção: utilizada para acionar o mecanismo do servomotor de cada parte da máquina, bem como para iniciar e parar os motores de retificação, chanframento e ranhuramento, e para monitorar o torque, a velocidade e a posição dos servomotores.
3.3 Tela de parâmetros: É utilizada principalmente para inserir os parâmetros básicos de cada estação de trabalho, bem como as configurações de aceleração e desaceleração do servomecanismo.

4. Adequado para processamento de modelos finalizados:
Alguns modelos de pastilhas de freio possuem ranhuras angulares, outros chanfros em V ou irregulares. Esses modelos são difíceis de retificar em retificadoras comuns, podendo exigir até 2 ou 3 etapas de usinagem, o que resulta em baixa eficiência. No entanto, os servomotores das retificadoras CNC garantem a capacidade de lidar com diferentes tipos de ranhuras e chanfros. São adequados tanto para a produção OEM quanto para o mercado de reposição.