Dinamômetro de pinça de freio de motocicleta

Aplicativo:
No campo do projeto e fabricação de motocicletas, o desempenho do sistema de freios está diretamente relacionado à segurança do piloto. Os métodos tradicionais de teste de freios apresentam muitas limitações, mas o surgimento de bancadas de teste de inércia com simulação elétrica trouxe mudanças revolucionárias para o desenvolvimento e teste de freios de motocicletas. Este dinamômetro foi especialmente projetado para pastilhas e sapatas de freio de motocicletas, para testar o desempenho e o nível de ruído durante a frenagem em situações reais.

Detalhes do produto:
O dinamômetro de pinça de freio para motocicletas é um equipamento de teste de alto desempenho que substitui a inércia mecânica tradicional por simulação elétrica. Suas principais funções se refletem nos seguintes aspectos:

● Simulação precisa das condições reais de trabalho: capaz de reproduzir com precisão as características de inércia das motocicletas em diferentes velocidades, incluindo as condições de frenagem em diversas velocidades.

● Avaliação de desempenho abrangente: Permite testar indicadores-chave como torque de frenagem, distância de frenagem, estabilidade de frenagem e desempenho de degradação térmica do freio.

● Testes de durabilidade: Simular as alterações de desempenho do freio em condições de uso prolongado para avaliar a vida útil do produto.

● Testes em condições extremas: simular com segurança o desempenho de frenagem em ambientes extremos, como estradas molhadas e escorregadias, altas e baixas temperaturas.

●Apoio em P&D: Fornecer dados experimentais confiáveis ​​para o projeto de novos materiais e estruturas de freio.

Princípios técnicos e composição do sistema:

●A bancada de testes de inércia por simulação elétrica adota tecnologia avançada de eletrônica de potência e algoritmos de controle precisos para simular a inércia de volantes tradicionais:

●Sistema de simulação de inércia elétrica: Controlando com precisão o torque do motor, realiza o cálculo e a simulação em tempo real das características dinâmicas sob diferentes níveis de inércia.

●Motor de alta resposta dinâmica: utiliza servomotor ou sistema de motor de frequência variável para fornecer resposta de torque rápida.

● Sistema de aquisição de dados: sensores de alta precisão monitoram parâmetros em tempo real, como força de frenagem, velocidade, temperatura, etc.

●Sistema de controle: Um sistema de controle em circuito fechado baseado em algoritmos avançados para garantir a precisão do processo de teste.

Vantagens:

2.1 Ajuste contínuo da inércia: A inércia de teste pode ser definida arbitrariamente dentro da faixa máxima de inércia, sem a necessidade de ajuste mecânico. Um único dispositivo pode atender a toda a gama de requisitos de teste, desde motocicletas leves até pesadas.

2.2 Melhoria revolucionária na eficiência dos testes: elimina o tempo necessário para que os equipamentos tradicionais acelerem o volante, reduz o ciclo de testes em mais de 60% e melhora significativamente a eficiência da pesquisa e da inspeção de qualidade.

2.3 Testes inteligentes: integração de software de teste avançado, suporte a processos de teste automatizados, análise inteligente de dados, geração automática de relatórios e outras funções.

2.4 Seguro e confiável: Evitando os riscos de segurança associados a volantes giratórios de alta velocidade, o processo de teste é totalmente controlável.

2.5 Alta escalabilidade: Funções de teste podem ser adicionadas por meio de atualizações de software para se adaptar a novos padrões e requisitos de teste futuros.

2.6 Todas as peças são de marcas renomadas, como o motor ACC e a unidade de feedback de energia IPC, garantindo a precisão dos resultados dos testes.

2.7 É possível testar o desempenho tanto das pastilhas quanto das sapatas de freio.