As pastilhas de freio são componentes importantes instalados em automóveis, responsáveis por reduzir a velocidade ou parar o veículo gerando atrito com as rodas. Quando o pedal do freio é pressionado, as pastilhas entram em contato com o disco (ou tambor) de freio, suprimindo a rotação das rodas. A eficácia das pastilhas de freio é crucial para a segurança e o desempenho dos veículos. As pastilhas de freio são compostas por duas partes: material de fricção e uma placa de aço na parte traseira.
Para caminhões e veículos comerciais, normalmente é necessário transportar mais carga ou passageiros, exigindo, portanto, pastilhas de freio maiores para proporcionar maior capacidade de frenagem.
A placa traseira do caminhão também possui diferentes tipos:
1. Tipo de furação: Utilize uma máquina de perfuração para estampar os furos na placa traseira ou utilize uma máquina de corte a laser para cortar a placa traseira e os furos nela.
2. Tipo de tela metálica (soldagem completa):
As vantagens da tecnologia de malha soldada completa em comparação com a placa de suporte tradicional com furos e soldagem por pontos incluem:
A resistência ao cisalhamento é muito superior em comparação com placas de suporte com furos, soldagem por pontos e tecnologia de trefilação. A malha de aço totalmente soldada garante melhor a importante característica das pastilhas de freio – o requisito obrigatório de estabilidade e consistência da resistência ao cisalhamento das pastilhas para garantir a segurança.
Em comparação com placas de suporte com furos, as pastilhas de freio não sofrem perda de material devido a furos na placa de suporte após a frenagem, garantindo a boa aparência das pastilhas.
Em comparação com a placa de suporte com revestimento por trefilação, o nível de segurança e proteção é aprimorado durante o transporte e no processo de fabricação subsequente, evitando a dificuldade de proteger a placa de suporte com revestimento por trefilação durante o transporte e os riscos de ferimentos aos trabalhadores durante os processos de fabricação.
3. Tipo de ferro fundido:
As placas fundidas oferecem resistência superior ao cisalhamento das pastilhas de freio, porém com um preço comparativamente mais elevado. Essa geralmente é a primeira opção para fabricantes de equipamentos originais (OEM).
4. Tipo de gancho NRS
Possui dois tipos de ganchos:
Uma delas é feita por uma máquina de riscar, a lâmina da máquina fará ganchos na placa traseira um a um, todos os ganchos na mesma direção.
O outro método é feito por molde, com todos os ganchos produzidos simultaneamente por uma máquina de estampagem. Os ganchos podem ser fabricados em diferentes direções, e não em linha reta. Dessa forma, a estabilidade da resistência ao cisalhamento da pastilha de freio pode ser significativamente aprimorada.
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Data da publicação: 21/12/2023