Bine ați venit pe site-urile noastre web!

Mașină de turnare sub presiune

Scurtă descriere:

În ceea ce privește piesele turnate din aluminiu ale saboților de frână pentru motociclete, dimensiunea și forma acestora variază de obicei în funcție de diferitele modele și mărci de motociclete.

Dimensiune: Dimensiunea saboților de frână va fi proiectată în funcție de modelul motocicletei și de performanța de frânare necesară. În general, aceștia se vor potrivi cu diametrul și lățimea roților pentru a asigura o suprafață de frânare suficientă și o forță de frânare adecvată.

Formă: Forma saboților de frână este de obicei plată, cu margini ridicate pentru a mări suprafața de contact cu discul de frână. Aceștia pot avea unul sau mai multe orificii de ventilație pentru disiparea căldurii.

Mașina de turnare cu discuri poate produce piese din aluminiu de diferite forme și dimensiuni pentru saboții de frână pentru motociclete prin turnarea în matrițe.


Detalii produs

Etichete de produs

Piesele turnate din aluminiu ale saboților de frână pentru motociclete sunt fabricate prin tehnologia turnării sub presiune. Turnarea sub presiune este un proces de turnare a metalelor care implică injectarea metalului topit în cavitatea unei matrițe metalice sub presiune ridicată, apoi răcirea și solidificarea pentru a forma dorită.
În procesul de fabricare a saboților de frână pentru motociclete, materialele din aliaj de aluminiu trebuie mai întâi pregătite și apoi încălzite la starea lichidă. Apoi, turnați rapid metalul lichid în matrița pre-proiectată, iar sistemul de răcire din interiorul matriței va scădea rapid temperatura metalului, determinându-l să se solidifice. În cele din urmă, deschideți matrița, scoateți piesele turnate din saboții de frână din aluminiu formate și efectuați tratamente ulterioare, cum ar fi lustruirea, curățarea și inspecția calității.
De asemenea, am dezvoltat echipamente automate de turnare sub presiune, care pot finaliza automat plasarea inserțiilor și îndepărtarea pieselor după turnarea sub presiune. Acestea îmbunătățesc considerabil eficiența producției și calitatea produsului, reducând totodată intensitatea forței de muncă și riscurile de siguranță.

o

Piesă din aluminiu pentru saboți de frână pentru motociclete

Specificații tehnice

Forță de strângere

5000KN

Cursă de deschidere

580 mm

Grosimea matriței (min. - max.)

350-850 mm

Spațiul dintre barele de legătură

760 * 760 mm

Cursa ejectorului

140 mm

Forța de ejecție

250KN

Poziția injecției (0 ca centru)

0, -220 mm

Forța de injecție (intensificare)

480KN

Cursa de injecție

580 mm

Diametrul pistonului

70 80 90 mm

Greutate de injecție (aluminiu)

7 kg

Presiunea de turnare (intensificare)

175/200/250Mpa

Suprafață maximă de turnare (40Mpa)

1250 cm2

Penetrarea pistonului de injecție

250 mm

Diametrul flanșei camerei de presiune

130 mm

Înălțimea flanșei camerei de presiune

15 mm

Presiune maximă de lucru

14Mpa

Puterea motorului

22 kW

Dimensiuni (L*l*Î)

7750*2280*3140mm

Greutate de referință pentru ridicarea mașinii

22T

Capacitatea rezervorului de ulei

1000L

 


  • Anterior:
  • Următorul: