Zavorne ploščice so pomembne komponente, vgrajene v avtomobile, ki upočasnijo ali ustavijo vozilo z ustvarjanjem trenja s kolesi. Ko pritisnete zavorni pedal, zavorne ploščice pridejo v stik z zavornim diskom (ali bobnom), s čimer preprečijo vrtenje koles. Učinkovitost zavornih ploščic je ključnega pomena za varnost in zmogljivost vozil. Zavorne ploščice so prav tako sestavljene iz dveh delov: tornega materiala in jeklene nosilne plošče.
Tovornjaki in gospodarska vozila običajno prevažajo več tovora ali potnikov, zato so za večjo zavorno zmogljivost potrebne večje zavorne ploščice.
Zadnja plošča tovornjaka ima tudi različne vrste:
1. Vrsta lukenj za prebijanje: Za vtiskovanje lukenj na zadnji plošči uporabite stroj za prebijanje ali pa za rezanje zadnje plošče in lukenj na njej uporabite laserski rezalni stroj.
2. Vrsta žične mreže (popolno varjenje):
Prednost tehnologije polnega varjenja mreže v primerjavi s tradicionalno podložno ploščo z luknjami in točkovnim varjenjem vključuje:
Strižna trdnost je veliko večja v primerjavi z nosilno ploščo z luknjami, točkovnim varjenjem in tehnologijo vlečenja žice. Popolnoma varjena jeklena mreža lahko bolje zagotovi pomembno lastnost zavornih ploščic – obvezno zahtevo po stabilnosti strižne trdnosti zavornih ploščic in doslednosti varnostnih lastnosti.
V primerjavi z oporno ploščo z luknjami, zavorna ploščica po zaviranju ne bo utrpela izgube materiala zaradi lukenj na oporni plošči, kar zagotavlja videz zavorne ploščice.
V primerjavi s podložno ploščo z vlečenjem žice se izboljša raven varnosti in zaščite med transportom in po proizvodnem procesu, s čimer se izognemo težavam z zaščito podložne plošče z vlečenjem žice med transportom in poškodbam delavcev med proizvodnimi procesi.
3. Vrsta litega železa:
Lite plošče ponujajo vrhunsko strižno trdnost zavornih ploščic in so cenovno sorazmerno višje. To je običajno prva izbira za proizvajalce originalne opreme.
4. Vrsta kljuke NRS
Ima dve vrsti kavljev:
Ena je narejena s strojem za praskanje, rezalnik stroja bo na zadnji plošči izdelal kljuke enega za drugim, vse kljuke so v isti smeri.
Drugi je izdelan s kalupom, vsi kavlji so izdelani hkrati s prebijalnim strojem. Kavlji so lahko izdelani v različnih smereh in ne v vrsti. Na ta način se lahko znatno izboljša strižna trdnost zavorne ploščice.
Za več preverjanj modelov zadnjih plošč obiščite našo spletno stran o zadnjih ploščah:www.armstrongbackplate.comali nam pošljite seznam ponudb!
Čas objave: 21. dec. 2023