Qëllimi i bërjes së shafrave në këpucët e frenave të motoçikletës përfshin kryesisht pikat e mëposhtme:
1. Ulja e Zhurmës: Trajtimi i prerjes së skajeve mund të zvogëlojë mprehtësinë e skajeve të veshjes, duke minimizuar dridhjet ose harmonikët e gjeneruara gjatë procesit të frenimit, duke zvogëluar kështu zhurmën e gjeneruar gjatë frenimit dhe duke ofruar një përvojë më të qetë ngarjeje.
2. Përmirësimi i konsumimit të këpucëve të frenave: Skajet e këpucëve të frenave të lëmuara bëhen më të lëmuara, duke lejuar kontakt më të plotë dhe të njëtrajtshëm me diskun e frenave, duke ndihmuar në shpërndarjen e barabartë të forcës së frenimit në sipërfaqen e veshjeve të frenave, duke shmangur konsumimin e parakohshëm ose të pabarabartë dhe duke zgjatur jetëgjatësinë e këpucëve të frenave.
3. Shpërndarja e nxehtësisë: Gjatë procesit të frenimit, gjenerohet një sasi e madhe nxehtësie. Trajtimi i prerjes së pjerrët mund të përmirësojë rrjedhën e ajrit, të zvogëlojë stresin termik, të ndihmojë pllakat e frenave të shpërndajnë nxehtësinë dhe të parandalojë degradimin e performancës së frenave të shkaktuar nga mbinxehja.
4. Ofron një përvojë të qetë frenimi: Skajet e lëmuara të këpucëve të frenave janë të lëmuara, duke i ndihmuar ato të krijojnë kontakt të qetë me diskun e frenave, duke shmangur dridhjet ose ndalesat e papritura, duke rritur kontrollin dhe manovrimin e përgjithshëm, dhe duke ofruar një përvojë ngarjeje më të sigurt dhe më të këndshme për çiklistët.
| Specifikimet Teknike | |
| Funksioni | Lëmimi i rreshtimit të frenave |
| Operacioni | Ushqyerja manuale |
| Motor me kokë bluarjeje | 2-2.2 kW |
| Reduktues gome me rrota | 1:121, 0.75kW |
Video