Pse ndryshken pllakat e frenave dhe si ta parandaloni këtë problem?

Nëse e parkojmë makinën jashtë për një kohë të gjatë, mund të zbulojmë se disku i frenave do të jetë i ndryshkur. Nëse jemi në një mjedis me lagështirë ose me shi, ndryshku do të jetë më i dukshëm. Në fakt, ndryshku në disqet e frenave të automjeteve zakonisht është rezultat i efektit të kombinuar të materialit të tyre dhe mjedisit të përdorimit.
Disqet e frenave janë bërë kryesisht nga gize, e cila është e prirur ndaj reaksioneve kimike me oksigjenin dhe lagështinë në ajër, duke gjeneruar okside, përkatësisht ndryshk. Nëse automjeti është i parkuar në një mjedis me lagështi për një kohë të gjatë ose drejtohet shpesh në zona me lagështi dhe shi, disqet e frenave janë më të prirura të ndryshken. Por ndryshku në disqet e frenave të makinave zakonisht nuk ndikon menjëherë në performancën e frenimit në kushte të buta, dhe ne mund të vazhdojmë të ngasim duke siguruar siguri. Duke aplikuar vazhdimisht frenat, ndryshku lundrues në sipërfaqen e diskut të frenave zakonisht fshihet.
Disqet e frenave instalohen në kaliper dhe janë në kontakt me diskun e frenave për të ndaluar automjetin, por pse disa disqe frenash mund të jenë gjithashtu të ndryshkura? A ndikojnë disqet e ndryshkura të frenave në frena dhe a paraqesin rrezik? Si të parandalohet ndryshku në disqet e frenave? Le të shohim se çfarë tha inxhinieri i formulës!

Cili është testi për futjen e pllakave të frenave në ujë?
Disa klientë po e përdorin këtë metodë për të testuar karakterin e zgjerimit të pllakave të frenave në ujë. Testi imiton kushtet reale të punës. Nëse moti vazhdon të bjerë shi për shumë ditë, pllaka e frenave qëndron në gjendje të lagësht për një kohë të gjatë, pllaka e frenave mund të zgjerohet shumë, pllaka e frenave, disku i frenave dhe i gjithë sistemi i frenave do të bllokohen. Ky do të jetë një problem i madh.
Por në fakt ky test nuk është aspak profesional dhe rezultati i testit nuk mund të vërtetojë nëse cilësia e pllakave të frenave është e mirë apo jo.

Çfarë lloj pllakash frenash ndryshken lehtë në ujë?
Formula e pllakave të frenave, e cila përfshinte më shumë përbërës metalikë, si fibra çeliku, fibra bakri, pllakat e frenave do të ndryshken lehtë. Zakonisht formula me pak qeramikë dhe gjysmë-metalike ka përbërës metalikë. Nëse i zhytim pllakat e frenave në ujë për një kohë të gjatë, pjesët metalike do të ndryshken lehtë.
Në fakt, ky lloj i ajrosjes dhe shpërndarjes së nxehtësisë së pllakave të frenave është i mirë. Nuk do të bëjë që pllakat e frenave dhe disku i frenave të vazhdojnë të punojnë në temperatura të larta konstante. Kjo do të thotë që jetëgjatësia e pllakave të frenave dhe diskut të frenave është e gjatë.

Çfarë lloj pllakash frenash nuk ndryshken lehtë në ujë?
Materiali përfshinte shumë pak ose aspak material metalik, dhe fortësia është më e lartë, kështu që ky lloj i pllakave të frenave nuk ndryshket lehtë. Formula qeramike nuk ka asnjë material metalik brenda, por disavantazhi është çmimi shumë i lartë dhe jetëgjatësia e pllakave të frenave është më e shkurtër.

Si ta zgjidhni problemin e ndryshkut të pllakave të frenave?
1. Prodhuesi mund të ndryshojë formulën e materialit nga gjysmë-metal dhe pak-qeramik në formulë qeramike. Qeramika nuk ka asnjë përbërës metalik brenda dhe nuk ndryshket në ujë. Megjithatë, kostoja e formulës qeramike është shumë më e lartë se ajo e tipit gjysmë-metalik, dhe rezistenca ndaj konsumimit të pllakave të frenave qeramike nuk është aq e mirë sa formula gjysmë-metalike.
2. Aplikoni një shtresë shtresë anti-ndryshk në sipërfaqen e pllakave të frenave. Kjo do ta bëjë pllakat e frenave të duken shumë më mirë dhe pa ndryshk në sipërfaqen e pllakave të frenave. Pasi ta instaloni pllakat e frenave në kaliper, frenimi do të jetë i rehatshëm dhe pa zhurmë. Do të jetë një pikë e mirë shitjeje për prodhuesit që t'i shpërndajnë produktet në treg.