ЦНЦ брусилица за комерцијална возила

1. Примена:
CNC-D613 је посебно дизајниран за брушење кочионих плочица за комерцијална возила. Ова мултифункционална машина углавном има шест радних станица: жлебљење, грубо брушење, фино брушење, скошавање ивица, обрађивање неравнина и уређај за окретање. Главни радни ток је следећи:

1. Идентификујте предњу или задњу страну кочионих плочица
2. Направите једноструко/двоструко право/угаоно жлебљење
3. Грубо млевење
4. Прецизно брушење
5. Направите паралелно закошење/паралелно закошење у облику Ј/закошење у облику слова V
6. Оштрицање, четкање површине за брушење
7. Чишћење прашине ваздухом
8. Аутоматска производња плоча
9. Аутоматско окретање кочионих плочица

ЦНЦ брусилице могу постићи високо прецизну, висококвалитетну и високо ефикасну обраду брушења под контролом рачунара. У поређењу са обичним брусилицама, могу елиминисати многе факторе људског утицаја у дугом процесу сложене обраде и имају добру конзистентност тачности и заменљивост обрађених делова, уз високу ефикасност обраде. Приликом обраде малих серија кочионих плочица на машинама за брушење које нису ЦНЦ, радници морају да проведу много времена подешавајући параметре сваке радне станице, а чисто време обраде чини само 10% -30% стварног радног времена. Али приликом обраде на ЦНЦ брусилицама, радници треба само да унесу параметре обраде сваког модела у рачунар.

2. Наше предности:
1. Цело тело машине: Машина алатка има стабилну структуру и високу прецизност за дуготрајну употребу.

2. Тврда водилица:
2.1 Коришћењем легираног челика отпорног на хабање, чак ни електрична бушилица не може да га помери
2.2 Инсталирано на прузи, са загарантованом тачношћу и без утицаја прашине
2.3 Гаранција за вођицу је 2 године.

3. Систем за допуњавање горивом: Допуњавање горивом је кључно за обезбеђивање тачности брусилице, што може утицати на њен век трајања. Наш клизни и куглични вијак су опремљени системом за допуњавање горивом како би се максимизирала тачност и век трајања брусилице.

4. Потпуна контрола вођења процеса, која има стабилне димензије обраде и високу тачност.

5. Брусни точкови:
5.1 Седиште лежаја и мотор раздвојеног типа су мало другачије поравнати, што резултира високом стопом кварова. Док наше грубо и фино брушење усваја интегрисану структуру, са добром концентричношћу и већом тачношћу.
5.2 Закључавање серво мотора + закључавање цилиндра осигурава да се кочионе плочице не померају током брушења.
5.3 Портални стил, постављен на клизној платформи, без ризика од судара ножа.

6. Радни сто нема никакав сигнал, неће га ометати прашина.
6.1 Ако кочионе плочице имају сложен изглед, нема квара на машини.
6.2 Када особље очисти прашину, не постоји ризик од оштећења сигнала.

7. Усвајањем потпуно затвореног вакуумског усисавања, потребна је само 1/3 запремине ваздуха под негативним притиском и не постоји ризик од преливања.

8. Уређај за окретање: аутоматско окретање кочионих плочица без заглављивања