Motorcykel Bromsok Dynamometer

Ansökan:
Inom motorcykeldesign och tillverkning är bromssystemets prestanda direkt relaterad till förarens personliga säkerhet. Traditionella bromstestmetoder har många begränsningar, men framväxten av elektriska simuleringsbänkar för tröghetstest har medfört revolutionerande förändringar i utvecklingen och testningen av motorcykelbromsar. Denna dynamometer är speciellt utformad för motorcykelbromsbelägg och bromsbackar, för att testa bromsprestanda och ljudvärde under verkliga bromssituationer.

Produktdetaljer:
Bromsokdynamometern för motorcyklar är en högpresterande testutrustning som ersätter traditionell mekanisk tröghet genom elektrisk simulering. Dess huvudfunktioner återspeglas i följande aspekter:

● Noggrann simulering av verkliga arbetsförhållanden: möjlighet att noggrant återge tröghetsegenskaperna hos motorcyklar vid olika hastigheter, inklusive bromsförhållanden under olika hastighetsförhållanden.

● Omfattande prestandautvärdering: Den kan testa viktiga indikatorer som bromsmoment, bromssträcka, bromsstabilitet och bromsens termiska prestandanedbrytning.

●Hållbarhetstestning: Simulera bromsens prestandaförändringar under långvariga användningsförhållanden för att utvärdera produktens livslängd.

● Testning av extrema förhållanden: simulera säkert bromsprestanda i extrema miljöer som våta och hala vägar, höga och låga temperaturer.

● FoU-stöd: Tillhandahålla tillförlitligt experimentellt datastöd för design av nya bromsmaterial och bromsstrukturer.

Tekniska principer och systemsammansättning:

● Den elektriska simuleringströghetstestbänken använder avancerad kraftelektronikteknik och exakta styralgoritmer för att simulera trögheten hos traditionella svänghjul:

● Simuleringssystem för elektrisk tröghet: Genom att noggrant styra motormomentet kan realtidsberäkning och simulering av dynamiska egenskaper under olika tröghetsmoment utföras.

● Motor med hög dynamisk respons: använder servomotor eller motorsystem med variabel frekvens för att ge snabb vridmomentrespons.

●Datainsamlingssystem: högprecisionssensorer övervakar realtidsparametrar som bromskraft, hastighet, temperatur etc.

●Styrsystem: Ett slutet styrsystem baserat på avancerade algoritmer för att säkerställa noggrannheten i testprocessen.

Fördelar:

2.1 Steglös tröghetsjustering: Testtrögheten kan ställas in godtyckligt inom det maximala tröghetsområdet, utan behov av mekanisk justering. En enhet kan täcka hela spektrumet av testkrav från lätta till tunga motorcyklar.

2.2 Revolutionerande förbättring av testeffektiviteten: eliminerar tiden för traditionell utrustning att accelerera svänghjulet, förkortar testcykeln med mer än 60 % och förbättrar effektiviteten i forskning och kvalitetsinspektion avsevärt.

2.3 Intelligent testning: integrering av avancerad testprogramvara, stöd för automatiserade testprocesser, intelligent dataanalys, automatisk rapportgenerering och andra funktioner.

2.4 Säker och tillförlitlig: Testprocessen är helt kontrollerbar och undviker säkerhetsriskerna med höghastighetsroterande svänghjul.

2.5 Stark skalbarhet: Testfunktioner kan läggas till genom programvaruuppgraderingar för att anpassas till framtida nya teststandarder och krav.

2.6 Alla delar använder kända varumärken, till exempel ACC-motor och IPC Energy Feedback-enhet, för att säkerställa att testresultatet är noggrant.

2.7 Kan testa både bromsbeläggens och bromsbackens prestanda.