Välkommen till våra hemsidor!

Bromsdynamometer prestandatestare

Kort beskrivning:

Testbara testobjekt

1

Bromsen går i test

2

Bromsenhetens prestandatest (bromseffektivitetstest, sönderfallsåtervinningstest, sönderfallstest, etc.)

3

Slitagetest av bromsbelägg

4

Bromsmotståndstest (KRAUSS-test)

5

Bullertest (NVH), bromsstatiskt friktionsmoment och parkeringsvridmomentmätning (*)

6

Dränk- och vadningstest (*)

7

Miljösimuleringstest (temperatur och luftfuktighet) (*)

8

DTV-test (*)
Obs! (*) indikerar valfria testobjekt

Produktdetalj

Produkttaggar

1.Ansökan:

  Bromsdynamometern kan realisera bromsprestandabedömning och utvärderingstest av olika typer av personbilar och kommersiella fordon, såväl som bromsprestandatest av bilbromsenheter eller bromskomponenter.Enheten kan simulera de verkliga körförhållandena och bromseffekten under olika extrema förhållanden i största utsträckning, för att testa den verkliga bromseffekten av bromsbeläggen.

2.Produkt Detalj:

Denna testbädd med elektrisk simulerad tröghet för broms tar hornbromsenheten som testobjekt, och den mekaniska trögheten och den elektriska trögheten blandas för att simulera tröghetsbelastningen, som används för att slutföra bromsprestandatestet.

Bänken har delad struktur.Glidbordet och svänghjulssatsen är separerade och anslutna med en universell transmissionsaxel i mitten, testexemplaret antar bromsenheten, vilket kan säkerställa parallelliteten och vinkelrätheten hos bromsen och bromsskivan, och göra experimentdata mer exakta.

Värdmaskinen och testplattformen använder den liknande bänktekniken från tyska Schenck-företaget, och det finns ingen metod för installation av fundament, vilket inte bara underlättar installationen av utrustning, utan också sparar en stor mängd betongfundamentkostnader för användarna.Den använda dämpningsfundamentet kan effektivt förhindra påverkan av miljövibrationer.

Bänkmjukvaran kan utföra olika befintliga standarder och är ergonomiskt vänlig.Användare kan kompilera testprogram själva.Det speciella bullertestsystemet kan köras oberoende utan att förlita sig på huvudprogrammet, vilket är bekvämt för hanteringen.

3. Teknisk parameter:

Huvudsakliga tekniska parametrar

1 Tröghetssystem
Tröghetsintervall 5 kg.m2 -- 120 kg.m2
Mätnoggrannhet 1 % FS
2 Mätområde och mät- och kontrollnoggrannhet
2.1 Synamometer
Hastighetsområde

20-2200 r/min

Testnoggrannhet ± 2r/min
Kontrollera noggrannhet ± 4r/min
2.2 Bromstryck  
Kontrollområde (hydrauliskt) 0,5 - 20 MPa
Trycksättningshastighet (hydraulisk) 1-100 MPa/s
Mätområde (hydrauliskt) 0 - 20 MPa
Mätnoggrannhet ± 0,3 % FS
Kontrollera noggrannhet ± 1 % FS
3 Bromsmoment
Bromsvridmomentområde under normalt tröghetstest 0 - 3000 Nm
Bromsmomentområde under dragtest 0 - 900 Nm
Mätnoggrannhet ± 0,3 % FS
Kontrollera noggrannhet ± 1 % FS
4 Temperatur
Mätområde -40~ 1000
Mätnoggrannhet ±2(<800℃),±4(>800℃)
Obs: Fjärr-infraröd temperaturmätare kan monteras.
5 Buller
Mätområde 20 - 142 dB±0,5 dB
Brus frekvensområde 10 - 20 kHz
Spektrumanalys 1/30CT, FFT
6 Parkering  
Vridmomentområde 0 - 3000 N.m±0,3 % FS
Dragkraftsmätning 0 - 8kN±0,3 % FS
Dragkraftskontroll 80 - 8000 N±0,1 % FS
Fart <7 r/min
图片3
图片4
图片5
图片6

  • Tidigare:
  • Nästa: