1. การสมัคร:
เครื่องเจียร CNC นี้ออกแบบมาสำหรับเจียรผ้าเบรกของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยสถานีการทำงานหลัก 6 สถานี ได้แก่ การเซาะร่อง (Grooving), การเจียรหยาบ, การเจียรละเอียด, การลบคม และอุปกรณ์พลิกกลับ สถานีการทำงานมีดังต่อไปนี้:
1. อุปกรณ์นำทาง: ป้อนผ้าเบรกเข้าไป
2. สถานีเซาะร่อง: เซาะร่องเดี่ยว/คู่แบบตรง/เฉียง
3. สถานีขัดหยาบ: ทำการขัดหยาบพื้นผิวผ้าเบรก
4. สถานีขัดละเอียด: ขัดพื้นผิวตามแบบที่กำหนด
5. สถานีลบมุมสองด้าน: ลบมุมทั้งสองด้าน
6. อุปกรณ์พลิกกลับ: พลิกกลับผ้าเบรกเพื่อเข้าสู่กระบวนการถัดไป
2. ข้อได้เปรียบของเรา:
1. เครื่องจักรนี้สามารถจัดเก็บข้อมูลรุ่นผ้าเบรกได้มากกว่า 1500 รุ่นในคอมพิวเตอร์ สำหรับรุ่นผ้าเบรกใหม่ พนักงานจะต้องตั้งค่าพารามิเตอร์ทั้งหมดบนหน้าจอสัมผัสในครั้งแรกและบันทึกไว้ หากต้องการใช้งานรุ่นนี้ในอนาคต ก็เพียงแค่เลือกโมเดลในคอมพิวเตอร์ เครื่องเจียรจะทำงานตามพารามิเตอร์ที่ตั้งค่าไว้ก่อนหน้านี้ เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องเจียรแบบปรับด้วยมือทั่วไป เครื่องนี้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างมาก
2. ตัวเครื่องโดยรวม: การประมวลผลและการขึ้นรูปโครงสร้างโดยรวมของอุปกรณ์แบบครบวงจร น้ำหนักเครื่องประมาณ 6 ตัน ซึ่งช่วยให้โครงสร้างโดยรวมของอุปกรณ์มีความเสถียรมาก ด้วยวิธีนี้จึงสามารถเจียรได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น
3. พารามิเตอร์ทั้งหมดควบคุมด้วยหน้าจอสัมผัส และโดยหลักแล้วมี 3 ส่วนที่ใช้งาน ซึ่งง่ายและสะดวกสำหรับพนักงาน:
3.1 หน้าจอหลัก: ใช้สำหรับเริ่มและหยุดเครื่อง รวมถึงตรวจสอบสถานะการทำงานและสัญญาณเตือน
3.2 หน้าจอการบำรุงรักษา: ใช้สำหรับควบคุมกลไกมอเตอร์เซอร์โวของแต่ละส่วนของเครื่องจักร รวมถึงการเริ่มและหยุดการทำงานของมอเตอร์เจียร มอเตอร์ลบคม และมอเตอร์เซาะร่อง ตลอดจนใช้ในการตรวจสอบแรงบิด ความเร็ว และตำแหน่งของมอเตอร์เซอร์โว
3.3 หน้าจอพารามิเตอร์: ส่วนใหญ่ใช้สำหรับป้อนพารามิเตอร์พื้นฐานของแต่ละสถานีการทำงาน รวมถึงการตั้งค่าการเร่งและการลดความเร็วของกลไกเซอร์โว
4. เหมาะสำหรับการประมวลผลโมเดลที่เสร็จสมบูรณ์:
ผ้าเบรกบางรุ่นมีร่องเอียง บางรุ่นมีมุมลบเหลี่ยมรูปตัววี หรือมุมลบเหลี่ยมที่ไม่สม่ำเสมอ การเจียรแต่งร่องและมุมลบเหลี่ยมเหล่านี้ด้วยเครื่องเจียรแบบธรรมดาทำได้ยาก อาจต้องผ่านกระบวนการถึง 2-3 ขั้นตอน ซึ่งมีประสิทธิภาพต่ำมาก แต่เครื่องเจียร CNC ที่ใช้เซอร์โวมอเตอร์ช่วยให้สามารถเจียรแต่งร่องและมุมลบเหลี่ยมที่มีรูปทรงแตกต่างกันได้ จึงเหมาะสำหรับการผลิตทั้งในส่วนของ OEM และชิ้นส่วนอะไหล่ทดแทน