เครื่องทดสอบวัสดุเสียดทาน KRAUSS
วิดีโอ
1. ฟังก์ชันหลัก:
1. การทดสอบแรงเสียดทานและการสึกหรอของผ้าเบรกและรองเบรกสำหรับรถยนต์
2. มีฟังก์ชันสำหรับการทดสอบแรงบิดคงที่
3. ฟังก์ชันทดสอบแรงบิดคงที่ (รวมถึงแรงบิดขณะจอดรถ) (เลือกได้)
4. การทดสอบประสิทธิภาพการพ่นน้ำ (ไม่บังคับ)
5. ทุกอย่างได้รับการทดสอบและควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ผู้ใช้สามารถกำหนดข้อกำหนดการทดสอบมาตรฐานและไม่มาตรฐานต่างๆ ได้ด้วยตนเอง
6. การสร้างกราฟมาตรฐานและการพิมพ์รายงานผลการทดสอบ
7. มาตรฐานการทดสอบ: GBT34007, ECE R90
2. ผลิตภัณฑ์ รายละเอียด:
แทนที่จะใช้ระบบส่งกำลังแบบเฟืองเฉียง ก็เปลี่ยนมาใช้ระบบส่งกำลังโดยตรงด้วยสายพานสามเหลี่ยม ซึ่งช่วยลดมลภาวะทางเสียง
มีการเพิ่มด้ามจับสำหรับยกเพื่ออำนวยความสะดวกในการใส่และนำชิ้นงานทดสอบออก
การเปลี่ยนวิธีการสอบเทียบเครื่องวัดแรงตึงสปริงไปเป็นการสอบเทียบด้วยน้ำหนักถ่วง จะช่วยลดอิทธิพลของปัจจัยมนุษย์และเพิ่มความแม่นยำในการสอบเทียบ
ฝาครอบทำความร้อนและทำความเย็นทำจากสแตนเลส ชิ้นส่วนที่สัมผัสกับน้ำทั้งหมดชุบโครเมียมเพื่อป้องกันสนิม และใช้ท่อทำความร้อนไฟฟ้าแบบลวดนิกเกิลโครเมียมสแตนเลสเพื่อยืดอายุการใช้งาน
แผ่นดิสก์เสียดทานหล่อขึ้นรูปความแม่นยำสูง HT250 ได้รับการทดสอบก่อนนำเข้าเตาไฟฟ้า ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการเปรียบเทียบข้อมูลการทดสอบ
เซ็นเซอร์วัดแรงดึงและแรงอัดถูกนำมาใช้แทนสปริงวัดแรงเพื่อวัดแรงเสียดทาน ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะถูกคำนวณและแสดงผลโดยคอมพิวเตอร์ ในขณะเดียวกัน ความสัมพันธ์ระหว่างค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน อุณหภูมิ และรอบการหมุนก็จะถูกแสดงออกมาด้วย ซึ่งจะช่วยปรับปรุงความแม่นยำในการวัดแรงเสียดทาน
การควบคุมอุณหภูมิของแผ่นดิสก์เสียดทานเปลี่ยนจากการควบคุมด้วยตนเองเป็นการควบคุมอัตโนมัติด้วยคอมพิวเตอร์ ซึ่งช่วยเพิ่มความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิ ใช้งานง่าย ลดความเหนื่อยล้าของแรงงาน และสามารถทำการทดสอบนอกเครื่องได้
อุปกรณ์ทำความร้อนด้วยไฟฟ้าและอุปกรณ์ระบายความร้อนด้วยน้ำถูกจัดวางไว้ใต้แผ่นดิสก์เสียดทาน
ระบบปฏิบัติการของซอฟต์แวร์ใช้ระบบ Windows และการทดสอบใช้การสื่อสารระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร การใช้งานง่ายและสะดวก สถานะการทดสอบสามารถแสดงในรูปแบบกราฟผ่านทางอินเทอร์เฟซคอมพิวเตอร์ ซึ่งเข้าใจง่ายและชัดเจน
ข้อมูลการทดสอบและกราฟสามารถบันทึก พิมพ์ และเรียกดูได้ตลอดเวลา
