Җиңел автомобильләр өчен CNC тарту машинасы
1. Кушымта:
Бу CNC тарту станогы җиңел автомобильләрнең тормоз колодкаларын тарту өчен эшләнгән. Бу җиһазның, нигездә, алты эш станциясе бар: тишекләү (уем), эре тарту, вак тарту, фаска һәм әйләндерү җайланмасы. Эш станцияләре түбәндәгечә:
1. Җитәкләүче җайланма: тормоз колодкаларын кертү
2. Уяу станциясе: Бер/ике туры/почмаклы уем ясагыз
3. Тупас тарту станциясе: тормоз колодкасы өслегендә тупас тарту
4. Нечкә тарту станциясе: сызым соравы буенча өслекне тарту
5. Ике яклы фаска станцияләре: Ике яктан фаскалар ясагыз
6. Әйләндерү җайланмасы: киләсе процессны башлау өчен тормоз колодкаларын әйләндерегез
2. Безнең өстенлекләр:
1. Машина 1500 дән артык тормоз колодкалары моделен компьютерда саклый ала. Яңа тормоз колодкасы моделе өчен, хезмәткәрләр башта барлык параметрларны сенсорлы экранда урнаштырырга һәм сакларга тиеш. Әгәр бу модельне киләчәктә эшкәртергә кирәк булса, компьютерда модельне сайлагыз, шлифовкалау машинасы элек урнаштырылган параметрларны үтәячәк. Гадәти кул тәгәрмәчен көйләү шлифовкалау машинасы белән чагыштырганда, бу машина җитештерү нәтиҗәлелеген шактый яхшырта ала.
2. Бөтен машина корпусы: җиһазның гомуми каркасын комплекс эшкәртү һәм формалаштыру, һәм машинаның авырлыгы якынча 6 тонна, бу җиһазның гомуми структурасының бик тотрыклы булуын тәэмин итә. Шулай итеп, тарту төгәллеге югарырак булырга мөмкин.
3. Барлык параметрлар да сенсорлы экран белән идарә ителә, һәм аның, нигездә, эшләтү өчен 3 өлеше бар, бу хезмәткәрләр өчен җиңел һәм уңайлы:
3.1 Төп экран: машинаны эшләтеп җибәрү һәм туктату, шулай ук эшләү торышын һәм сигнализацияне күзәтү өчен кулланыла.
3.2Техник хезмәт күрсәтү экраны: машинаның һәр өлешенең серво мотор механизмын эшләтеп җибәрү, шулай ук тарту, фаскалаштыру һәм тишекле моторларны эшләтеп җибәрү һәм туктату, шулай ук серво моторларның момент моментын, тизлеген һәм урнашуын күзәтү өчен кулланыла.
3.3 Параметр экраны: Ул, нигездә, һәр эш станциясенең төп параметрларын, шулай ук серво механизмының тизләнеш һәм әкренәю көйләүләрен кертү өчен кулланыла.
4. Тәмамланган модель эшкәртү өчен яраклы:
Кайбер тормоз колодкалары модельләрендә почмаклы уемнар бар, кайберләренең V-формасындагы фаска яки дөрес булмаган фаска бар. Бу модельләрне гадәти тарту станогында тарту авыр, хәтта 2-3 эшкәртү этабын үтәргә кирәк, бу бик түбән нәтиҗәлелек. Ләкин CNC тарту станогындагы серво моторлар төрле уемнар һәм фаскалар белән эшли алуын тәэмин итә. Ул OEM һәм базардан соңгы җитештерү өчен яраклы.
