قوللىنىش:
تورمۇز ماشىنىنىڭ بىخەتەر ھەيدەشتىكى مۇھىم تەركىبلەرنىڭ بىرى بولۇپ، ئۇنىڭ ئىقتىدارى ماشىنىنىڭ ھەيدەش بىخەتەرلىكى ۋە قۇۋۋەت ئىقتىدارىغا زور تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئادەتتە، تورمۇز ئىقتىدارى نوپۇزلۇق ئورگانلار بەلگىلىگەن سىناق ئۆلچىمىگە ئاساسەن سىناق قىلىنىدۇ. ئادەتتىكى سىناق ئۇسۇللىرى كىچىك ئەۋرىشكە سىنىقى ۋە ئىنېرتسىيەلىك سىناقنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. كىچىك ئەۋرىشكە سىنىقى تورمۇزنىڭ ئۆلچىمى ۋە شەكلىنى تەقلىد قىلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە توغرىلىق تۆۋەن، ئەمما تەننەرخى نىسبەتەن تۆۋەن بولىدۇ. ئۇلار ئادەتتە سۈركىلىش ماتېرىياللىرىنى دەرىجىگە ئايرىش، سۈپەت كونترول قىلىش ۋە يېڭى مەھسۇلاتلارنى تەرەققىي قىلدۇرۇشتا ئىشلىتىلىدۇ.
تورمۇز دىنامومېترى تورمۇز سۈپىتىنى تەكشۈرۈشتىكى ئەڭ ئىشەنچلىك سىناق بولۇپ، تورمۇزنىڭ خىزمەت خۇسۇسىيىتىنى ھەقىقىي ئەكس ئەتتۈرەلەيدۇ ھەمدە ئاستا-ئاستا تورمۇز سۈپىتىنى تەكشۈرۈشنىڭ ئاساسلىق ئېقىمىغا ئايلاندى. ئۇ رېئال دۇنياغا ئوخشاش كونترول قىلىنىدىغان مۇھىتتا تورمۇز سىستېمىسىنى سىناق قىلالايدۇ.
ئاپتوموبىل تورمۇزلىرىنىڭ دىنامىومېتر سىنىقى ئاپتوموبىللارنىڭ تورمۇزلاش جەريانىنى سىمۇلياتسىيە قىلىش بولۇپ، تورمۇزلاش ئۈنۈمى، ئىسسىقلىق مۇقىملىقى، ئاستى قەۋىتىنىڭ ئۇپراش دەرىجىسى ۋە تورمۇزنىڭ كۈچلۈكلۈكىنى سىناق قىلىش ئارقىلىق سىناق قىلىدۇ. ھازىر دۇنيادىكى ئومۇميۈزلۈك ئۇسۇل تورمۇزنىڭ ھەر خىل ئىقتىدارىنى سىناش ئۈچۈن مېخانىكىلىق ئىنېرتسىيە ياكى ئېلېكتر ئىنېرتسىيەسى ئارقىلىق تورمۇز قۇرۇلمىسىنىڭ تورمۇزلاش شارائىتىنى سىمۇلياتسىيە قىلىشتۇر. بۇ بۆلۈنگەن تىپتىكى دىنامىومېتر يولۇچىلار ئاپتوموبىللىرىنىڭ تورمۇز سىنىقى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.
ئەۋزەللىكلىرى:
1.1 سىناققا بولغان تەسىرنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن، سىناق سۇپىسى سىناق سۇپىسىدىن ئايرىۋېتىلىدۇ.
1.2 ماۋۇچ چاق ئاساسلىق ئوقنىڭ كونۇسسىمان يۈزى بىلەن بىر يەرگە قويۇلغان بولۇپ، بۇ ئۇنى چۇۋۇۋېتىش ۋە مۇقىم ئىشلىتىش ئۈچۈن قولايلىق.
1.3 بۇ ئورۇندۇق تورمۇزنىڭ ئاساسلىق سىلىندىرىنى ھەرىكەتلەندۈرۈش ئۈچۈن سېرۋو ئېلېكتر سىلىندىرىنى ئىشلىتىدۇ. سىستېما يۇقىرى بېسىم كونترول قىلىش توغرىلىقى بىلەن مۇقىم ۋە ئىشەنچلىك ئىشلەيدۇ.
1.4 بۇ ئۈستەل يۇمشاق دېتالى ھەر خىل مەۋجۇت ئۆلچەملەرنى ئىجرا قىلالايدۇ، ھەمدە ئېرگونومىك جەھەتتىن قولايلىق. ئىشلەتكۈچىلەر سىناق پروگراممىلىرىنى ئۆزلىرى تۈزەلەيدۇ. ئالاھىدە شاۋقۇن سىناق سىستېمىسى ئاساسلىق پروگراممىغا تايانماي مۇستەقىل ئىجرا قىلالايدۇ، بۇ باشقۇرۇشقا قولايلىق.
1.5 ئىجرا قىلغىلى بولىدىغان سىناق ئۆلچەملىرى: AK-Master، SAE J2522، ECE R90، JASO C406، ISO 26867، GB-T34007-2017 سىنىقى قاتارلىقلار.
مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى
| ئاساسلىق تېخنىكىلىق پارامېتىرلار | |
| ئاساسلىق ماتور | بۆلۈنگەن قۇرۇلما، ئاساسلىق گەۋدە ۋە سىناق سۇپىسى ئايرىلىدۇ |
| ماتور كۈچى | 200 كىلوۋات (ABB) |
| ماتور تىپى | AC چاستوتا سۈرئەت تەڭشەش ماتورى، مۇستەقىل ھاۋا سوۋۇتۇش سىستېمىسى |
| سۈرئەت دائىرىسى | 0 - 2000 ئايلىنىش/مىنۇت |
| تۇراقلىق بۇراش دائىرىسى | 0 دىن 990 ئايلىنىش/مىنۇتقىچە |
| تۇراقلىق قۇۋۋەت دائىرىسى | 991 دىن 2000 ئايلىنىش/مىنۇتقىچە |
| سۈرئەتنى كونترول قىلىش توغرىلىقى | ± 0.2%FS |
| سۈرئەت ئۆلچەش توغرىلىقى | ± 0.1%FS |
| ئارتۇق يۈك سىغىمى | 150% |
| ماتورنىڭ سۈرئەت تەڭشىگۈچ | ABB 880 يۈرۈشلۈكى، قۇۋۋىتى: 200KW، ئۆزگىچە DTC كونترول تېخنىكىسى |
| ئىنېرتسىيە سىستېمىسى | |
| سىناق ئۈستىلى ئاساسى ئىنېرتسىيەسى | تەخمىنەن 10 كىلوگرام2 |
| ئەڭ تۆۋەن مېخانىكىلىق ئىنېرتسىيە | تەخمىنەن 10 كىلوگرام2 |
| دىنامىك ئىنېرتسىيەلىك ماۋۇچ چاق | 80 كىلوگرام2* 2+50 كىلوگرام2* 1 = 210 كىلوگرام2 |
| ئەڭ يۇقىرى مېخانىكىلىق ئىنېرتسىيە | 220 كىلوگرام2 |
| ئەڭ يۇقىرى ئېلېكتر ئانالوگ ئىنېرتسىيەسى | 40 كىلوگرام2 |
| ئانالوگ ئىنېرتسىيە دائىرىسى | 10-260 كىلوگراممېتىر² |
| ئانالىگلىق كونترولنىڭ توغرىلىقى | ئەڭ چوڭ خاتالىق ±1gm² |
| |
| ئەڭ يۇقىرى تورمۇز بېسىمى | 20MPa |
| ئەڭ يۇقىرى بېسىم ئۆرلەش سۈرئىتى | 1600 بار/سېكۇنت |
| بېسىمنى كونترول قىلىش سىزىقلىقى | < 0.25% |
| دىنامىك بېسىم كونترول قىلىش | پروگراممىلىغىلى بولىدىغان دىنامىك بېسىم كونترول قىلىش ئىقتىدارىنى كىرگۈزۈشكە يول قويىدۇ |
| تورمۇز مومېنتى | |
| سىيرىلىش ئۈستىلى بۇراش مومېنتىنى ئۆلچەش ئۈچۈن يۈك سېنزورى ۋە تولۇق دائىرىلىك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ بىلەن تەمىنلەنگەن. | 5000Nm |
| ئۆلچەش توغرىلىقى | ±0.1% FS |
| |
| ئۆلچەش دائىرىسى | 0 ~ 1000℃ |
| ئۆلچەش توغرىلىقى | ± 1% FS |
| تولۇقلىما لىنىيىسى تىپى | K تىپلىق تېرموپار |
| ئايلىنىۋاتقان قانال | توپلىغۇچى ھالقىسى 2 دىن ئۆتۈش |
| ئايلانمايدىغان قانال | 4-ئۈزۈك |
قىسمەن تېخنىكىلىق پارامېتىرلار