Warmpersmasjien word spesiaal gebruik vir die remblokke van motorfietse, passasiersmotors en kommersiële voertuie. Die warmpersproses is 'n belangrike proses in die vervaardiging van remblokke, wat basies die finale werkverrigting van remblokke bepaal. Die werklike aksie daarvan is om die wrywingsmateriaal en agterplaat deur middel van kleefmiddel te verhit en te genees. Die belangrikste parameters in hierdie proses is: temperatuur, siklustyd, druk.
Verskillende formules het verskillende parameterspesifikasies, daarom moet ons die parameters op die digitale skerm volgens die formule met die eerste gebruik instel. Sodra die parameters ingestel is, hoef ons net drie groen knoppies op die paneel te druk om te werk.
Daarbenewens het verskillende remblokkies verskillende groottes en drukvereistes. Daarom het ons die masjiene ontwerp met druk in 120T, 200T, 300T en 400T. Hul voordele sluit hoofsaaklik lae energieverbruik, lae geraas en lae olietemperatuur in. Die hoofhidro-silinder het geen flensstruktuur aangeneem om die lekweerstand te verbeter nie.
Intussen word die hoë hardheid legeringsstaal vir die hoof suierstang gebruik om die slytasieweerstand te verhoog. Die volledig geslote struktuur vir die olieboks en elektriese boks is stofdig. Boonop word die laai van die plaatstaal en die remblokkiepoeier buite die masjien gedoen om die werkingveiligheid te verseker.
Tydens die persproses sal die middelste vorm outomaties gesluit word om lekkasie van die materiaal te voorkom, wat ook voordelig is om die estetika van die kussings te verbeter. Die onderste vorm, die middelste vorm en die boonste vorm kan outomaties beweeg, wat die vormarea ten volle kan benut, die produksiekapasiteit kan verbeter en arbeid kan bespaar.