Smična čvrstoća kočionih pločica: nevidljivi čuvar sigurne vožnje Kočione pločice, kao ključne komponente kočionih sistema automobila, imaju direktan uticaj na sigurnost vožnje u smislu njihovih performansi. Smična čvrstoća je jedan od važnih pokazatelja za mjerenje performansi...
Proizvođači će na stražnjoj strani ploče kočionih pločica odštampati logotip brenda, model proizvodnje i datum. To ima mnoge prednosti za proizvođača i kupce: 1. Osiguranje kvalitete i sljedivost Identifikacija proizvoda i brendiranje mogu pomoći potrošačima da identificiraju izvor kočionih pločica ...
Ako parkiramo automobil na otvorenom duže vrijeme, mogli bismo primijetiti da je kočioni disk zahrđao. Ako je u vlažnom ili kišovitom okruženju, hrđa će biti očiglednija. Zapravo, hrđa na kočionim diskovima vozila obično je rezultat kombinovanog djelovanja njihovog materijala i okruženja u kojem se koriste...
Čelična zadnja ploča je važan dio kočionih pločica. Glavna funkcija čelične zadnje ploče kočionih pločica je fiksiranje frikcionog materijala i olakšavanje njegove ugradnje na kočioni sistem. U većini modernih automobila, posebno onih koji koriste disk kočnice, visokočvrsti frikcioni materijal...
Kočione pločice su važne komponente ugrađene u automobile, koje usporavaju ili zaustavljaju vozilo stvaranjem trenja s kotačima. Kada se pritisne papučica kočnice, kočione pločice će doći u kontakt s kočionim diskom (ili dobošem), čime se sprječava rotacija kotača. Efekat...
Vruća presa je najvažniji i neophodan korak u linearnoj proizvodnji kočionih pločica i kočionih papuča. Pritisak, temperatura toplote i vrijeme ispuha utjecat će na performanse kočionih pločica. Prije kupovine mašine za vruću presu koja je pogodna za naše vlastite proizvode, prvo moramo imati potpuno korištenje...
Za izradu visokokvalitetnih kočionih pločica postoje dva važna dijela: zadnja ploča i sirovina. Budući da je sirovina (frikcioni blok) dio koji je u direktnom kontaktu s kočionim diskom, njena vrsta i kvalitet igraju važnu ulogu u performansama kočnica. U stvari, postoje stotine vrsta sirovina ...
Tokom procesa proizvodnje kočionih pločica, posebno procesa miješanja frikcionog materijala i brušenja kočionih pločica, u radionici će nastati ogromna količina prašine. Da bi radno okruženje bilo čistije i manje prašine, neke mašine za proizvodnju kočionih pločica moraju se povezati...
Praškasto premazivanje i prskanje boje su dvije tehnike obrade u proizvodnji kočionih pločica. Obje imaju funkciju formiranja zaštitnog sloja na površini kočione pločice, što ima sljedeće prednosti: 1. Efikasno izoluje kontakt između čelične zadnje ploče i zraka/vode ...
U fabrici se svakodnevno proizvode desetine hiljada kočionih pločica sa montažne trake, koje se nakon pakovanja isporučuju dilerima i trgovcima. Kako se proizvode kočione pločice i koja se oprema koristi u proizvodnji? Ovaj članak će predstaviti...
U kočionom sistemu automobila, kočiona pločica je najvažniji sigurnosni dio i igra odlučujuću ulogu u svim efektima kočenja. Dakle, dobra kočiona pločica je zaštitnik ljudi i automobila. Kočiona pločica se uglavnom sastoji od zadnje ploče, sloja ljepljive izolacije i frikcionog materijala ...