Добро пожаловать на наши сайты!
English
Дом
Продукты
Производство задней пластины
Перфоратор
Сверлильный станок для задней пластины
Производство тормозных колодок
Автоматическая линия порошковой окраски
Машины для испытаний тормозных колодок
Очистительная машина
печь для отверждения
Клеевая машина
шлифовальная машина
Горячий пресс-машина
Машина для печати логотипов
Весы
Смесительная машина для сырья
Клепальная машина
Палящая машина
Дробеструйная машина
Производство тормозных колодок
Сварочный аппарат
Производство тормозных колодок
Новости
Часто задаваемые вопросы
О нас
Представление команды
Связаться с нами
Дом
Новости
Новости
Машина для горячего прессования: литье VS технология сварки
от администратора 23-06-26
Горячее прессование является наиболее важным и необходимым этапом производства как тормозных колодок, так и фрикционных линейных тормозных колодок.Давление, температура нагрева и время выхлопа влияют на характеристики тормозных колодок.Прежде чем купить машину для горячего прессования, которая подходит для нашей собственной продукции, мы должны сначала иметь полное ...
Читать далее
Тормозные колодки: знание сырья и формулы
от администратора 23-06-12
Чтобы сделать высококачественные тормозные колодки, необходимо две важные части: задняя пластина и исходный материал.Поскольку исходный материал (фрикционный блок) непосредственно соприкасается с тормозным диском, его тип и качество играют важную роль в работе тормозов.На самом деле, существуют сотни видов сырья...
Читать далее
Обеспыливание и меры по защите окружающей среды
от администратора 23-03-24
В процессе производства тормозных колодок, особенно при смешивании фрикционных материалов и шлифовке тормозных колодок, в мастерской возникает много пыли.Чтобы сделать рабочую среду чистой и менее пыльной, некоторые машины для изготовления тормозных колодок необходимо подключить к...
Читать далее
В чем разница между порошковой покраской и распылением краски?
от администратора 23-01-03
Порошковое покрытие и распыление краски - это два метода обработки при производстве тормозных колодок.Обе функции заключаются в формировании защитного покрытия на поверхности тормозной колодки, которое имеет следующие преимущества: 1. Эффективно изолирует контакт между стальной задней пластиной и воздухом/водой.
Читать далее
Как завод производит тормозные колодки?
от администратора 22-08-12
На заводе ежедневно с конвейера производятся десятки тысяч тормозных колодок, которые после упаковки доставляются дилерам и розничным торговцам.Как производятся тормозные колодки и какое оборудование будет использоваться при производстве?Эта статья познакомит...
Читать далее
Меры предосторожности при использовании тормозных колодок
от администратора 22-08-09
В автомобильной тормозной системе тормозная колодка является наиболее важной частью безопасности, и тормозная колодка играет решающую роль во всех эффектах торможения.Таким образом, хорошая тормозная колодка является защитником людей и автомобилей.Тормозная колодка обычно состоит из задней пластины, клейкого изоляционного слоя и фрикционных...
Читать далее
Нажмите Enter для поиска или ESC, чтобы закрыть
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur