presse à chaud hydraulique à 4 colonnes

Description courte :

1.Principaux paramètres techniques :

Description	Unité	Modèle 120T	Modèle 200T	Modèle 300T	Modèle 400T
Pression maximale	Tonne	120	200	300	400
Course maximale	mm	300	350	350	350
Taille du moule	mm	450*320	500*500	500*500	600*500
Hauteur libre	mm	350	420	420	420
Puissance du moteur	kW	4	4/6	4/6	4/6
Puissance de chauffage	kW	6.4	9.6	9.6	12
Hauteur de la table de travail	mm	750	750	750	750
Dimensions hors tout (LlH)		180018002600 mm

2. Notre avantage

1) Entrée et sortie automatiques du moule pour maximiser la surface effective du moule, qui peuvent être facilement utilisées par des travailleuses pour 2 ensembles.

2) Le maître-cylindre possède une structure unique sans bride, aucune fuite d'huile pendant 5 ans, les clients qui ont acheté la presse il y a 5 ans peuvent en témoigner.

3) Les matières premières sont placées à l'extérieur de la machine pour garantir la sécurité et éviter les brûlures aux mains.

4) Conception de plateforme humanisée, permettant de gagner du temps et de l'énergie lors du remplacement du moule. Le temps de changement de moule est d'environ 5 minutes ;

5) Faible niveau sonore, faible température d'huile, économie d'énergie et d'énergie ; presse de 300 T avec 4 kW.

6) Panneau de commande manuel ultra simple, seulement « fermeture du moule », « pression », « démoulage » ;

7) Le système hydraulique est unique et facile à comprendre.

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Détails du produit

Étiquettes de produit

La presse à chaud est spécialement conçue pour la fabrication de plaquettes de frein destinées aux motos, voitures particulières et véhicules utilitaires. Le pressage à chaud est une étape cruciale de la production de plaquettes de frein, car il détermine en grande partie leurs performances finales. Son principe consiste à chauffer et à polymériser le matériau de friction et la plaque de support grâce à un adhésif. Les paramètres les plus importants de ce procédé sont la température, la durée du cycle et la pression.

Chaque formule ayant ses propres paramètres, il est nécessaire de les régler sur l'écran numérique lors de la première utilisation. Une fois les paramètres réglés, il suffit d'appuyer sur les trois boutons verts du panneau pour l'utiliser.

De plus, les plaquettes de frein varient en taille et nécessitent un serrage différent. C'est pourquoi nous avons conçu des presses de 120T, 200T, 300T et 400T. Leurs principaux avantages sont une faible consommation d'énergie, un faible niveau sonore et une température d'huile basse. Le vérin hydraulique principal est dépourvu de bride afin d'améliorer l'étanchéité.

Par ailleurs, la tige de piston principale est fabriquée en acier allié à haute dureté afin d'accroître sa résistance à l'usure. La structure totalement fermée du carter d'huile et du boîtier électrique assure une protection optimale contre la poussière. De plus, le chargement des tôles d'acier et de la poudre pour plaquettes de frein s'effectue hors de la machine, garantissant ainsi la sécurité de son fonctionnement.

Lors du pressage, le moule central se verrouille automatiquement pour éviter les fuites de matériau, ce qui contribue également à améliorer l'esthétique des coussinets. Les moules inférieur, central et supérieur sont mobiles, optimisant ainsi l'espace disponible, améliorant la capacité de production et réduisant la main-d'œuvre.