શા માટે પાછળની પ્લેટ પર burrs દૂર કરવાની જરૂર છે
અરજી:
બ્રેકિંગ અસરમાં સુધારો: ઘર્ષણ અસ્તર અને પાછળની પ્લેટ વચ્ચેના બર્ર્સ આ બે ભાગો વચ્ચેના નજીકના સંપર્કને અસર કરી શકે છે, બ્રેકિંગ અસર ઘટાડે છે.બર્સને દૂર કરવાથી ઘર્ષણ અસ્તર અને પાછળની પ્લેટ વચ્ચે સંપૂર્ણ ફિટ સુનિશ્ચિત થઈ શકે છે, બ્રેકિંગ અસરમાં સુધારો થાય છે.
બ્રેકનો અવાજ ટાળવો: ઘર્ષણની અસ્તર અને પાછળની પ્લેટ વચ્ચેના બરર્સ હલનચલન દરમિયાન ઘર્ષણમાં વધારો કરી શકે છે, જેના કારણે બ્રેકનો અવાજ થાય છે.બર્સને દૂર કરવાથી બ્રેકિંગ દરમિયાન ઘર્ષણ ઘટાડી શકાય છે અને બ્રેકિંગનો અવાજ ઘટાડી શકાય છે.
બ્રેક પેડ્સની સર્વિસ લાઇફને લંબાવવી: ઘર્ષણ અસ્તર અને પાછળની પ્લેટ વચ્ચેના બર્ર્સ બ્રેક પેડ્સના વસ્ત્રોને વેગ આપશે અને તેમની સર્વિસ લાઇફ ટૂંકી કરશે.બર્સને દૂર કરવાથી બ્રેક પેડ્સ અને બેકિંગ પ્લેટોના વસ્ત્રો ઘટાડી શકાય છે અને બ્રેક પેડ્સની સર્વિસ લાઇફ વધારી શકાય છે.
અમારા ફાયદા:
ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા: મશીન સતત લાઇન-ફ્લો વર્કિંગ મોડ દ્વારા બર્સને દૂર કરી શકે છે, દરેક કલાકમાં લગભગ 4500 પીસી બેક પ્લેટની પ્રક્રિયા થાય છે.
સરળ કામગીરી: તેમાં કામદારો માટે ઓછી કૌશલ્ય આવશ્યકતાઓ છે, મશીનના એક છેડે એક કાર્યકરને ફીડ બેક પ્લેટની જરૂર છે.કોઈ અનુભવ વગરનો કાર્યકર પણ તેને ચલાવી શકે છે.વધુમાં, મશીનમાં 4 કાર્યકારી સ્ટેશન છે, અને દરેક સ્ટેશન મોટર દ્વારા નિયંત્રિત છે, 4 સ્ટેશન સ્વિચ વ્યક્તિગત છે, તમે બધા સ્ટેશનો એકસાથે શરૂ કરી શકો છો, અથવા કામ કરવા માટે કેટલાક સ્ટેશનો પસંદ કરી શકો છો.
લાંબી સેવા જીવન: મશીનમાં 4 કાર્યકારી સ્ટેશનો છે, દરેક કાર્યકારી સ્ટેશનો પરના બ્રશને બદલી શકાય છે.
સલામતી નિવારણ: જ્યારે બેક પ્લેટ બ્રશ સાથે સંપર્ક કરશે ત્યારે સ્પાર્ક દેખાશે, તે એક સામાન્ય ઘટના છે કારણ કે તે બંને મેટલ સામગ્રી છે.દરેક સ્ટેશનોએ સ્પાર્ક્સને અલગ કરવા માટે એક રક્ષણાત્મક શેલ સ્થાપિત કર્યું છે.