Kočione pločice su važne komponente ugrađene u automobile, koje usporavaju ili zaustavljaju vozilo stvaranjem trenja s kotačima. Kada se pritisne papučica kočnice, kočione pločice dolaze u kontakt s kočionim diskom (ili bubnjem), čime se sprječava rotacija kotača. Učinkovitost kočionih pločica ključna je za sigurnost i performanse vozila. Kočione pločice se također sastoje od dva dijela: frikcionog materijala i čelične stražnje ploče.
Za kamione i komercijalna vozila obično je potrebno prevoziti više tereta ili putnika, stoga su potrebne veće kočione pločice kako bi se osigurala veća sposobnost kočenja.
Stražnja ploča kamiona također ima različite vrste:
1. Vrsta bušenja rupa: Koristite stroj za bušenje za utiskivanje rupa na stražnjoj ploči ili koristite laserski stroj za rezanje za rezanje stražnje ploče i rupa na njoj.
2. Vrsta žičane mreže (potpuno zavarivanje):
Prednost tehnologije potpuno zavarene mreže u usporedbi s tradicionalnom podložnom pločom s rupama i točkastim zavarivanjem uključuje:
Smična čvrstoća je mnogo veća u usporedbi s podložnom pločom s rupama, točkastim zavarivanjem i tehnologijom izvlačenja žice. Potpuno zavarena čelična mreža može bolje osigurati važnu značajku kočionih pločica - obvezni zahtjev za stabilnost smične čvrstoće kočionih pločica i dosljednost sigurnosnih značajki.
U usporedbi s potpornom pločom s rupama, kočione pločice neće pretrpjeti gubitak materijala zbog rupa na potpornoj ploči nakon kočenja, što osigurava izgled kočionih pločica.
U usporedbi s podložnom pločom s izvlačenjem žice, razina sigurnosti i zaštite je poboljšana tijekom transporta i nakon proizvodnog procesa, izbjegavajući poteškoće zaštite podložne ploče s izvlačenjem žice tijekom transporta i ozljede radnika tijekom proizvodnih procesa.
3. Vrsta lijevanog željeza:
Lijevane ploče nude vrhunsku smičnu čvrstoću za kočione pločice, a cijena je relativno viša. Ovo je obično prvi izbor za proizvođače originalne opreme (OEM).
4.NRS Vrsta kuke
Ima dvije vrste kuka:
Jedan se izrađuje strojem za grebanje, rezač stroja će izrađivati kuke na stražnjoj ploči jednu po jednu, sve kuke su u istom smjeru.
Drugi je izrađen kalupom, sve kuke se izrađuju istovremeno pomoću stroja za probijanje. Kuke se mogu izrađivati u različitim smjerovima, a ne u nizu. Na taj način se može značajno poboljšati stabilnost smične čvrstoće kočionih pločica.
Za više provjera modela stražnjih ploča, posjetite našu web stranicu za stražnje ploče:www.armstrongbackplate.comili nam pošaljite popis ponuda!
Vrijeme objave: 21. prosinca 2023.