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Trapano CNC

Breve descrizione:

Parametri tecnici principali

Diametro minimo di foratura

φ5mm

Diametro massimo di foratura

Φ18,5 mm

Distanza tra due pozzi di perforazione

40-110 millimetri

Distanza centrale dalla superficie terminale dell'albero di perforazione allo stampo

240-360 millimetri

Velocità dell'albero di perforazione

1850 giri al minuto

Potenza del motore dell'albero di perforazione

1,1 kW * 2

Alimentare il servomotore CA

40 NM * 4

75 NM * 1

Potenza totale

≤6 kW

Precisione di posizionamento lineare

0,001 millimetri

Precisione di posizionamento rotativo

0,005°

Interpolazione lineare dell'alimentazione

10-600 mm/min

Velocità di avanzamento rapida

220 mm/min

Dimensioni complessive

1500*1200*1600 millimetri

Peso della macchina

1200 KG


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Applicazione:

Questa perforatrice è utilizzata principalmente per R130-R160 mm realizzati in miscela fenolica di amianto e miscela fenolica di fibre minerali, combinata con il processo di foratura e svasatura di ganasce freno con modelli di diametro interno diversi.

Il trapano può praticare fori sulle ganasce dei freni per collegarle all'impianto frenante del veicolo. L'apertura e la disposizione delle ganasce dei freni possono variare a seconda dei modelli di auto, e il trapano può regolare le dimensioni e la spaziatura dei fori secondo necessità per adattarsi agli impianti frenanti dei vari modelli.

La macchina è progettata come un collegamento a cinque assi (due mandrini di foratura più due assi di posizionamento a distanza aperta e un asse di posizionamento rotante) con nomi degli assi definiti come X, Y, Z, A e B. La distanza centrale dei due mandrini di foratura viene regolata automaticamente dal CNC.

I nostri vantaggi:

1. Il corpo è interamente saldato con piastre in acciaio da 10 mm, garantendo stabilità e affidabilità.

2. Adottando un dispositivo di accoppiamento senza spazi vuoti e un meccanismo di posizionamento rotante con spazio regolabile, il posizionamento risulta più preciso.

3. Non è necessario dotarsi di un dispositivo multiasse. L'interasse dell'albero di perforazione è regolato digitalmente, rendendolo più applicabile e facile da regolare.

4. Tutti i meccanismi di alimentazione sono controllati da sistemi di controllo numerico CNC combinati con unità servoazionate, garantendo un posizionamento più preciso e una regolazione flessibile. La velocità di risposta è elevata, con conseguente produzione di classe superiore.

5. L'uso di una vite a sfere come azionamento di avanzamento per l'albero di perforazione (avanzamento a velocità costante) garantisce una qualità del prodotto più stabile.

6. La velocità dell'albero di perforazione può superare i 1700 giri/min, facilitando il taglio. La configurazione del motore è ragionevole e il consumo energetico è più economico.

7. Il sistema è dotato di una protezione intelligente contro i sovraccarichi, che può automaticamente attivare l'allarme e spegnere sia il terminale che la carta, riducendo gli scarti non necessari e garantendo sicurezza e affidabilità.

8. I principali componenti mobili adottano l'attrito volvente e sono dotati di un sistema di lubrificazione automatica dell'olio, che ne prolunga la durata.

Efficiente e veloce:La perforatrice è in grado di eseguire rapidamente le operazioni di foratura, migliorando l'efficienza di lavorazione delle ganasce dei freni.

Posizionamento preciso:La perforatrice è dotata di una funzione di posizionamento precisa, che può garantire un'elevata accuratezza e coerenza della posizione di perforazione.

Funzionamento dell'automazione:La macchina è controllata da un sistema PLC e da un servomotore, che possono completare automaticamente le operazioni di perforazione tramite programmi preimpostati, riducendo il carico di lavoro delle operazioni manuali.

Sicuro e affidabile:Le misure di sicurezza e i dispositivi di protezione adottati dalla perforatrice possono garantire la sicurezza degli operatori e prevenire efficacemente il verificarsi di incidenti.

In sintesi, la macchina perforatrice per ganasce dei freni può migliorare l'efficienza di lavorazione e la qualità delle ganasce dei freni, adattarsi ai requisiti del sistema frenante di diversi modelli di veicoli e presentare vantaggi quali posizionamento efficiente, rapido e preciso, funzionamento automatizzato, sicurezza e affidabilità.


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