Mesin penggiling CNC kanggo kendaraan komersial

1. Aplikasi:
CNC-D613 dirancang khusus kanggo nggiling kampas rem kendaraan komersial. Mesin multi-fungsi iki utamane duwe enem stasiun kerja: Slotting (Grooving), grinding kasar, grinding alus, chamfer, burring lan piranti turnover. Aliran kerja utama kaya ing ngisor iki:

1. Temtokake ngarep utawa mburi kampas rem
2. Gawe alur lurus/miring siji/ganda
3. Giling kasar
4. Grinding sing akurat
5. Gawe talang sejajar/ talang bentuk J sejajar/ talang bentuk V
6. Burring, sikat permukaan grinding
7. Ngresiki bledug nganggo udara
8. Produksi rekaman otomatis
9. Puter kampas rem kanthi otomatis

Mesin gerinda CNC bisa entuk proses gerinda kanthi presisi dhuwur, kualitas dhuwur, lan efisiensi dhuwur ing kontrol komputer. Dibandhingake karo mesin gerinda biasa, mesin iki bisa ngilangi akeh faktor gangguan manungsa ing proses sing dawa lan kompleks, lan nduweni konsistensi akurasi sing apik lan kemampuan kanggo ngganti bagean sing wis diproses, kanthi efisiensi proses sing dhuwur. Nalika ngolah batch cilik kampas rem ing mesin gerinda non-CNC, para pekerja kudu ngentekake wektu sing suwe kanggo nyetel parameter saben stasiun kerja, lan wektu proses murni mung nyumbang 10% -30% saka jam kerja sing nyata. Nanging nalika ngolah ing mesin gerinda CNC, para pekerja mung perlu ngetik parameter proses saben model menyang komputer.

2. Kauntungan Kita:
1. Awak mesin sakabèhé: Piranti mesin iki nduwèni struktur sing stabil lan presisi dhuwur kanggo panggunaan jangka panjang.

2. Rel pandhuan atos:
2.1 Nggunakake baja paduan tahan aus, sanajan bor listrik ora bisa mindhahake
2.2 Dipasang ing trek, kanthi akurasi sing dijamin lan ora kena bledug
2.3 Garansi rel pandhuan yaiku 2 taun.

3. Sistem pengisian bahan bakar: Pengisian bahan bakar minangka kunci kanggo njamin akurasi mesin giling, sing bisa mengaruhi umur mesin giling. Slider lan sekrup bal kita dilengkapi sistem pengisian bahan bakar kanggo ngoptimalake akurasi lan umur mesin giling.

4. Kontrol pandhuan proses lengkap, sing nduweni dimensi mesin sing stabil, lan akurasi sing dhuwur.

5. Roda gerinda:
5.1 Kursi bantalan tipe pamisah lan motor rada beda ing keselarasan, sing nyebabake tingkat kegagalan sing dhuwur. Nalika panggilingan kasar lan alus kita nggunakake struktur terintegrasi, kanthi konsentrisitas sing apik lan akurasi sing luwih dhuwur.
5.2 Penguncian motor servo + penguncian silinder njamin yen bantalan rem ora obah nalika digerus.
5.3 Gaya gantry, dipasang ing platform geser, tanpa risiko tabrakan piso.

6. Meja kerja ora duwe sinyal apa-apa, ora bakal kena pengaruh bledug.
6.1 Yen kampas rem katon rumit, ora ana kerusakan mesin.
6.2 Nalika staf ngresiki bledug, ora ana risiko ngrusak sinyal.

7. Nggunakake sedotan vakum sing ditutup kanthi lengkap, mung 1/3 saka volume udara tekanan negatif sing dibutuhake, lan ora ana risiko limpahan.

8. Piranti turnover: otomatis turnover kampas rem tanpa macet