Kampas rem iku komponen penting sing dipasang ing otomotif, sing ngalangi utawa ngendhegake kendaraan kanthi ngasilake gesekan karo rodha. Nalika pedal rem dipencet, kampas rem bakal ndemek cakram rem (utawa tromol), saengga nyegah rotasi rodha. Efektivitas kampas rem iku penting banget kanggo keamanan lan kinerja kendaraan. Dene kampas rem uga kasusun saka rong bagean: bahan gesekan lan pelat mburi baja.
Kanggo truk lan kendaraan komersial, biasane kudu nggawa luwih akeh kargo utawa penumpang, saengga mbutuhake kampas rem sing luwih gedhe kanggo nyedhiyakake kapasitas pengereman sing luwih kuwat.
Pelat mburi truk uga duwe macem-macem jinis:
1. Jinis Bolongan Pelubang: Gunakake mesin pelubang kanggo ngecap bolongan ing pelat mburi, utawa gunakake mesin pemotong laser kanggo ngethok pelat mburi lan bolongan ing ndhuwure.
2. Jinis kawat (las lengkap):
Kauntungan saka teknologi mesh las lengkap dibandhingake karo pelat pendukung tradisional kanthi bolongan lan las titik kalebu:
Kekuwatan geser luwih dhuwur dibandhingake karo pelat pendukung nganggo bolongan, pengelasan titik, lan teknologi wiredrawing. Jaring baja sing dilas kanthi lengkap bisa njamin fitur penting saka bantalan rem - syarat wajib stabilitas kekuatan geser bantalan rem lan konsistensi ing fitur keamanan.
Dibandhingake karo pelat mburi sing ana bolongane, bantalan rem ora bakal ngalami kerugian materi amarga bolongan ing pelat mburi sawise ngerem, saengga njamin tampilan bantalan rem.
Dibandhingake karo backing plate nganggo wiredrawing, tingkat keamanan lan perlindungan luwih apik sajrone transportasi lan sawise proses manufaktur, saengga ora angel nglindhungi backing plate nganggo wiredrawing sajrone transportasi lan pekerja sing lara sajrone proses manufaktur.
3. Jinis wesi cor:
Pelat cor nawakake kekuatan geser sing unggul kanggo kampas rem lan regane relatif luwih dhuwur. Iki biasane dadi pilihan pertama kanggo produsen OEM.
4. Tipe Pancing NRS
Iku duwé rong jinis pancing:
Siji digawe nganggo mesin garukan, pemotong mesin bakal nggawe pancing ing pelat mburi siji-siji, kabeh pancing ana ing arah sing padha.
Liyane digawe nganggo cetakan, kabeh pengait digawe bebarengan nganggo mesin punching. Pengait kasebut bisa digawe ing arah sing beda-beda lan ora ing saurutan. Kanthi cara iki, stabilitas kekuatan geser bantalan rem bisa nambah kanthi signifikan.
Kanggo pamriksan model pelat mburi luwih lengkap, sugeng rawuh ing web pelat mburi kita:www.armstrongbackplate.comutawa kirim dhaptar kutipan menyang kita!
Wektu kiriman: 21 Desember 2023