ម៉ាស៊ីនចុចក្តៅត្រូវបានបម្រើជាពិសេសសម្រាប់បន្ទះហ្វ្រាំងរបស់ម៉ូតូ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ ដំណើរការចុចក្តៅគឺជាដំណើរការដ៏សំខាន់មួយក្នុងការផលិតបន្ទះហ្វ្រាំង ដែលជាទូទៅកំណត់ដំណើរការចុងក្រោយនៃបន្ទះហ្វ្រាំង។ សកម្មភាពជាក់ស្តែងរបស់វាគឺកំដៅ និងព្យាបាលសម្ភារៈកកិត និងបន្ទះខាងក្រោយតាមរយៈសារធាតុស្អិត។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់បំផុតនៅក្នុងដំណើរការនេះគឺ៖ សីតុណ្ហភាព ពេលវេលាវដ្ត និងសម្ពាធ។
រូបមន្តផ្សេងៗគ្នាមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសប៉ារ៉ាម៉ែត្រខុសៗគ្នា ដូច្នេះយើងត្រូវកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៅលើអេក្រង់ឌីជីថលតាមរូបមន្តនៅពេលប្រើប្រាស់លើកដំបូង។ នៅពេលដែលប៉ារ៉ាម៉ែត្រត្រូវបានកំណត់រួចរាល់ យើងគ្រាន់តែចុចប៊ូតុងពណ៌បៃតងបីនៅលើបន្ទះដើម្បីដំណើរការ។
លើសពីនេះ បន្ទះហ្វ្រាំងផ្សេងៗគ្នាមានទំហំ និងតម្រូវការចុចខុសៗគ្នា។ ដូច្នេះយើងបានរចនាម៉ាស៊ីនដែលមានសម្ពាធក្នុងទំហំ 120T, 200T, 300T និង 400T។ គុណសម្បត្តិរបស់វាភាគច្រើនរួមមានការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប សំឡេងរំខានទាប និងសីតុណ្ហភាពប្រេងទាប។ ស៊ីឡាំងអ៊ីដ្រូសំខាន់មិនប្រើរចនាសម្ព័ន្ធគែមដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពធន់នឹងការលេចធ្លាយ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័ររឹងខ្ពស់ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដំបងពីស្តុងសំខាន់ ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងការពាក់។ រចនាសម្ព័ន្ធបិទជិតទាំងស្រុងសម្រាប់ប្រអប់ប្រេង និងប្រអប់អគ្គិសនីគឺមិនជ្រាបធូលី។ លើសពីនេះ ការផ្ទុកបន្ទះដែក និងម្សៅបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានធ្វើឡើងចេញពីម៉ាស៊ីន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ។
អំឡុងពេលចុច ផ្សិតកណ្តាលនឹងត្រូវបានចាក់សោដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីជៀសវាងការលេចធ្លាយសម្ភារៈ ដែលក៏មានប្រយោជន៍ក្នុងការបង្កើនសោភ័ណភាពនៃបន្ទះផងដែរ។ ផ្សិតខាងក្រោម ផ្សិតកណ្តាល និងផ្សិតខាងលើអាចផ្លាស់ទីដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលអាចប្រើប្រាស់ផ្ទៃផ្សិតបានពេញលេញ បង្កើនសមត្ថភាពផលិតកម្ម និងសន្សំសំចៃកម្លាំងពលកម្ម។