Коммерциялык унаалар үчүн CNC майдалоочу машина

1.Колдонмо:
CNC-D613 коммерциялык унаалардын тормоз колодкаларын майдалоо үчүн атайын иштелип чыккан. Бул көп функциялуу машинанын негизинен алты жумушчу станциясы бар: оюк (оймок), орой майдалоо, майда майдалоо, фаска, көмүр жана айланма түзүлүш. Негизги жумушчу агымы төмөнкүдөй:

1. Тормоз колодкаларынын алдыңкы же арткы жагын аныктаңыз
2. Бир/кош түз/бурчтуу оюк жасаңыз
3. Оор майдалоо
4. Так майдалоо
5. Параллель фаска/ параллель J формасындагы фаска/ V формасындагы фаска жасаңыз
6. Көмүрүү, майдалоочу бетти щетка менен тазалоо
7. Чаңды аба менен тазалоо
8. Автоматтык жаздырууларды чыгаруу
9. Тормоз колодкаларын автоматтык түрдө алмаштыруу

CNC майдалоочу станоктор компьютердик башкаруу астында жогорку тактыктагы, жогорку сапаттагы жана жогорку натыйжалуу майдалоо иштетүүсүнө жетише алат. Кадимки майдалоочу станокторго салыштырмалуу, ал татаал иштетүүнүн узак процессинде көптөгөн адамдын кийлигишүү факторлорун жок кыла алат жана иштетилген тетиктердин тактыгы жана алмаштырылышы жакшы, иштетүүнүн жогорку натыйжалуулугу менен. CNC эмес майдалоочу станоктордо тормоз колодкаларынын кичинекей партияларын иштетүүдө, жумушчулар ар бир жумуш ордунун параметрлерин тууралоого көп убакыт коротушу керек, ал эми таза иштетүү убактысы чыныгы жумуш убактысынын 10% -30% гана түзөт. Бирок CNC майдалоочу станоктордо иштетүүдө, жумушчулар ар бир моделдин иштетүү параметрлерин компьютерге киргизиши керек.

2. Биздин артыкчылыктарыбыз:
1. Бүтүндөй машинанын корпусу: Станок туруктуу түзүлүшкө жана узак мөөнөттүү колдонуу үчүн жогорку тактыкка ээ.

2. Катуу жол көрсөткүч:
2.1 Эскирүүгө туруктуу болотту колдонуп, электр бургусу да аны жылдыра албайт
2.2 Трассага орнотулган, тактыгы кепилденген жана чаңдан жабыркабаган
2.3 Багыттоочу рельстердин кепилдиги 2 жыл.

3. Май куюу системасы: Май куюу майдалоочу машинанын тактыгын камсыз кылуунун ачкычы болуп саналат, бул анын иштөө мөөнөтүнө таасир этиши мүмкүн. Биздин жылдыргыч жана шар бурама майдалоочу машинанын тактыгын жана иштөө мөөнөтүн максималдуу түрдө жогорулатуу үчүн май куюу системасы менен жабдылган.

4. Толук процессти башкаруу, туруктуу иштетүү өлчөмдөрүнө жана жогорку тактыкка ээ.

5. Тегирмен дөңгөлөктөрү:
5.1 Бөлүнгөн типтеги подшипник отургучу жана мотор тегиздөө жагынан бир аз айырмаланат, бул жогорку бузулуу көрсөткүчүнө алып келет. Биздин орой жана майда майдалоочу машинабыз интеграцияланган түзүлүштү кабыл алат, ал эми жакшы концентрдүүлүк жана жогорку тактык менен.
5.2 Серво моторун бекитүү + цилиндрди бекитүү тормоз колодкаларынын майдалоо учурунда кыймылдабашын камсыздайт.
5.3 Бычак менен кагылышуу коркунучу жок, жылма платформага орнотулган, портал түрүндөгү.

6. Жумушчу столдо эч кандай сигнал жок, ал чаңга таасир этпейт.
6.1 Эгерде тормоз колодкалары татаал көрүнүшкө ээ болсо, анда машина тарабынан эч кандай бузулуу жок.
6.2 Кызматкерлер чаңды тазалаганда, сигналга зыян келтирүү коркунучу жок.

7. Толугу менен жабык вакуумдук сордурууну кабыл алуу менен, терс басымдагы аба көлөмүнүн 1/3 бөлүгү гана талап кылынат жана ашып кетүү коркунучу жок.

8. Айланма түзмөк: тормоз колодкаларын эч кандай тыгылып калбастан автоматтык түрдө айландыруу