Mesin Tekan Panas dikhaskan untuk pad brek motosikal, kereta penumpang dan kenderaan komersial. Proses tekan panas merupakan proses penting dalam penghasilan pad brek, yang pada asasnya menentukan prestasi akhir pad brek. Tindakan sebenarnya adalah untuk memanaskan dan mengawet bahan geseran dan plat belakang melalui pelekat. Parameter yang paling penting dalam proses ini ialah: suhu, masa kitaran, tekanan.
Formula yang berbeza mempunyai spesifikasi parameter yang berbeza, jadi kita perlu menetapkan parameter pada skrin digital mengikut formula pada penggunaan pertama. Setelah parameter ditetapkan, kita hanya perlu menekan tiga butang hijau pada panel untuk beroperasi.
Di samping itu, pad brek yang berbeza mempunyai saiz dan keperluan tekanan yang berbeza. Oleh itu, kami mereka bentuk mesin dengan tekanan dalam 120T, 200T, 300T dan 400T. Kelebihannya terutamanya termasuk penggunaan tenaga yang rendah, bunyi bising yang rendah, dan suhu minyak yang rendah. Hidro-silinder utama menggunakan struktur tanpa bebibir untuk meningkatkan prestasi rintangan kebocoran.
Sementara itu, keluli aloi kekerasan tinggi digunakan untuk rod omboh utama bagi meningkatkan rintangan haus. Struktur tertutup sepenuhnya untuk kotak minyak dan kotak elektrik adalah kalis habuk. Tambahan pula, pemuatan kepingan keluli dan serbuk pad brek dilakukan di luar mesin untuk memastikan keselamatan operasi.
Semasa proses menekan, acuan tengah akan dikunci secara automatik untuk mengelakkan kebocoran bahan, yang juga bermanfaat untuk meningkatkan estetika pad. Acuan bawah, acuan tengah, dan acuan atas boleh bergerak secara automatik, yang boleh memanfaatkan sepenuhnya kawasan acuan, meningkatkan kapasiti pengeluaran dan menjimatkan tenaga kerja.