ကားဘရိတ်ပြား ဒိုင်းနမိုမီတာ - အမျိုးအစား B

လျှောက်လွှာ:

ဘရိတ်သည် ကားတစ်စီး ဘေးကင်းစွာမောင်းနှင်ရန်အတွက် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် ကား၏ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာဏာပိုင်အဖွဲ့အစည်းများမှ သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်စံနှုန်းများနှင့်အညီ စမ်းသပ်သည်။ အထွေထွေစမ်းသပ်နည်းလမ်းများတွင် နမူနာငယ်စမ်းသပ်မှုနှင့် inertial bench စမ်းသပ်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ နမူနာငယ်စမ်းသပ်မှုများကို ဘရိတ်အတိုင်းအတာနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်များကို တုပရန် အသုံးပြုသောကြောင့် တိကျမှုနည်းပါးသော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးသည်။ ၎င်းတို့ကို ပွတ်တိုက်မှုပစ္စည်းများကို အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း၊ အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် ထုတ်ကုန်အသစ်များ တီထွင်ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။

ဘရိတ်ဒိုင်နမိုမီတာသည် ဘရိတ်အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်းတွင် အစွမ်းထက်ဆုံးစမ်းသပ်မှုဖြစ်ပြီး ဘရိတ်၏အလုပ်လုပ်ပုံလက္ခဏာများကို အမှန်တကယ်ထင်ဟပ်စေပြီး တဖြည်းဖြည်းနှင့် ဘရိတ်အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်း၏ အဓိကအချက်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၎င်းသည် လက်တွေ့ကမ္ဘာကို ထင်ဟပ်စေသော ထိန်းချုပ်ထားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဘရိတ်စနစ်များကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။

မော်တော်ကားဘရိတ်များ၏ ဒိုင်နမိုမီတာစမ်းသပ်မှုသည် မော်တော်ကားများ၏ ဘရိတ်လုပ်ငန်းစဉ်ကို သရုပ်ဖော်ခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်၊ အပူချိန်တည်ငြိမ်မှု၊ အတွင်းအလွှာပွန်းပဲ့မှုနှင့် ဘရိတ်ခိုင်ခံ့မှုကို bench စမ်းသပ်မှုများမှတစ်ဆင့် စမ်းသပ်သည်။ ကမ္ဘာပေါ်တွင် လက်ရှိ တစ်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာနည်းလမ်းမှာ ၎င်း၏အမျိုးမျိုးသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အရှိန်အဟုန် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်အရှိန်အဟုန်ကို အသုံးပြု၍ ဘရိတ်တပ်ဆင်မှု၏ ဘရိတ်အခြေအနေများကို သရုပ်ဖော်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤ split type dynamometer ကို ခရီးသည်တင်ကားများ၏ ဘရိတ်စမ်းသပ်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။