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máquina de moagem de disco

Pequena descrição:

Parâmetros técnicos principais:

Tamanho do disco de moagem disco de moagem comum deve estar tudo bem
Métodos de processamento moagem, moagem grosseira e moagem fina dois processos completos de uma só vez
Fixação da peça de trabalho disco de sucção eletromagnético
Tensão do disco de sucção DC24V28V32V36V
Dimensão do disco de sucção Ф800mm ou Ф600mm
poder de condução 2,2Kw para Ф800mm,1,5KW para Ф600mm
Velocidade de rotação 0,58328,6 r/min (regulação de velocidade contínua)
Precisão de superfície excentricidade da superfície ≤ 0,05 mm
taxa de saída 5001500 pcs/h (pads diferentes têm taxa de saída diferente) 
Dimensão (C*L*A) 1380×1150×1760mm

Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

1.Características:

O moedor de almofadas de disco é simples de operar e fácil de ajustar.Ele usa disco eletromagnético para puxar e liberar automaticamente nas zonas.Ele pode puxar e liberar continuamente e é altamente eficiente.

O ajuste superior e inferior usa trilha em forma de V.

 

2.Desenhos de design:

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3.Princípio de trabalho:

Antes da operação, abra a fonte de vento para sopro de poeira e aspiração de poeira.Em seguida, ative o disco de sucção magnético elétrico, o motor de velocidade e o motor de moagem.Ajuste a velocidade de rotação do disco de sucção magnético elétrico e a altura do moedor de acordo com a necessidade.Coloque as placas traseiras nas áreas de carga da bancada.(A bancada possui ranhuras que podem acomodar as saliências na placa traseira).As placas traseiras são transformadas em área magnética e atraídas.Através de moagem grosseira, moagem fina, a placa traseira entra na zona de desmagnetização para remoção manual da placa traseira.Este processo pode funcionar continuamente.

4. Aplicação:

O esmeril de disco é um equipamento especial para esmerilhamento da superfície do material de fricção das pastilhas de freio a disco.É adequado para retificar todos os tipos de pastilhas de freio a disco, controlando a rugosidade da superfície do material de fricção e garantindo o requisito de paralelismo com a superfície da placa traseira.A estrutura especial da placa redonda (ranhura do anel) é adequada para retificar pastilhas de freio com placa traseira do casco convexa.


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