Wilujeng sumping di situs wéb kami!

Mesin Bor CNC

Pedaran Singkat:

Parameter Téknis Utama

Diaméter Pangeboran Min.

φ5mm

Diaméter Pangeboran Maks.

Φ18.5mm

Jarak antara dua poros pangeboran

40-110 mm

Jarak puseur ti beungeut tungtung aci pangeboran ka citakan

240-360 mm

Kagancangan aci bor

1850 rpm

Kakuatan motor aci bor

1.1 kW * 2

Motor servo AC asupan

40 NM * 4

75 NM * 1

Kakuatan total

≤6 kW

Akurasi posisi linier

0,001 mm

Akurasi posisi puteran

0,005°

Interpolasi linier eupan

10-600 mm/mnt

Laju asupan gancang

220 mm/mnt

Ukuran sakabéhna

1500*1200*1600 mm

Beurat mesin

1200 kg


Rincian Produk

Tag Produk

Aplikasi:

Mesin bor ieu utamina dianggo pikeun R130-R160 mm anu didamel tina campuran asbés fenolik sareng campuran serat mineral fenolik, digabungkeun sareng prosés pangeboran sareng countersinking sapatu rem kalayan modél diaméter jero anu béda-béda.

Mesin bor tiasa ngebor liang dina sapatu rem pikeun nyambungkeunana kana sistem ngerem kendaraan. Lubang sareng tata letak sapatu rem pikeun modél mobil anu béda-béda tiasa bénten-bénten, sareng mesin bor tiasa nyaluyukeun ukuran sareng jarak pangeboran sakumaha anu diperyogikeun pikeun nyaluyukeun kana sistem ngerem tina rupa-rupa modél mobil.

Mesin ieu dirancang salaku opat sambungan lima sumbu (dua spindel pangeboran ditambah dua sumbu posisi jarak kabuka sareng hiji sumbu posisi puteran) kalayan nami sumbu anu dihartikeun salaku X, Y, Z, A, sareng B. Jarak tengah dua spindel pangeboran sacara otomatis disaluyukeun ku CNC.

Kaunggulan Kami:

1. Awakna dilas ku pelat baja 10mm sacara gembleng, pikeun mastikeun stabilitas sareng reliabilitas.

2. Ngadopsi alat gandeng tanpa celah sareng mékanisme posisi puteran celah anu tiasa disaluyukeun, ngajantenkeun posisina langkung akurat.

3. Teu kedah dilengkepan ku alat multi sumbu. Jarak tengah aci pangeboran disaluyukeun sacara digital, janten langkung tiasa dianggo sareng gampang disaluyukeun.

4. Sadaya mékanisme asupan dikontrol ku sistem kontrol numerik CNC anu digabungkeun sareng unit drive servo, ngahasilkeun posisi anu langkung tepat sareng panyesuaian anu fleksibel. Kecepatan réspon gancang, ngahasilkeun kaluaran kelas anu langkung luhur.

5. Panggunaan sekrup bal salaku panggerak asupan pikeun aci pangeboran (asupna kecepatan konstan) mastikeun kualitas produk anu langkung stabil.

6. Kagancangan aci pangeboran tiasa ngahontal langkung ti 1700 rpm, ngajantenkeun motong langkung gampang. Konfigurasi motorna lumrah sareng konsumsi dayana langkung ekonomis.

7. Sistem ieu ngagaduhan panyalindungan overload anu cerdas, anu tiasa sacara otomatis ngageterkeun sareng mareuman mesin kartu sareng kartu, ngirangan scrapping anu teu perlu sareng mastikeun kaamanan sareng reliabilitas.

8. Komponen utama anu bergerak nganut gesekan gulung sareng dilengkepan sistem suplai minyak pelumasan otomatis, anu ngahasilkeun umur pakai anu langkung lami.

Éfisién sareng gancang:Mesin pangeboran tiasa ngalakukeun operasi pangeboran gancang, ningkatkeun efisiensi pamrosésan sapatu rem.

Posisi anu akurat:Mesin pangeboran ngagaduhan fungsi posisi anu tepat, anu tiasa mastikeun akurasi sareng konsistensi anu luhur tina posisi pangeboran.

Operasi otomatisasi:Mesin ieu dikontrol ku sistem PLC sareng motor servo, anu tiasa sacara otomatis ngalengkepan operasi pangeboran ngalangkungan program anu tos disiapkeun, ngirangan beban kerja operasi manual.

Aman sareng tiasa dipercaya:Ukuran kaamanan sareng alat pelindung anu diadopsi ku mesin pangeboran tiasa mastikeun kasalametan operator sareng sacara efektif nyegah kajadian kacilakaan.

Singkatna, mesin pangeboran sapatu rem tiasa ningkatkeun efisiensi pamrosésan sareng kualitas sapatu rem, adaptasi kana sarat sistem rem tina modél kendaraan anu béda, sareng gaduh kaunggulan sapertos posisi anu efisien, gancang, tepat, operasi otomatis, sareng kaamanan sareng reliabilitas.


  • Saméméhna:
  • Teras: