CNC-slipmaskin för personbil

1. Användning:
Denna CNC-slipmaskin är konstruerad för slipning av bromsbelägg i personbilar. Utrustningen har huvudsakligen sex arbetsstationer: spårfräsning, grovslipning, finslipning, avfasning och vändningsenhet. Arbetsstationerna är som följer:

1. Styranordning: mata in bromsbeläggen
2. Spårningsstation: Gör enkel/dubbel rak/vinklad spårfräsning
3. Grovslipningsstation: Gör grovslipning på bromsbeläggets yta
4. Finslipningsstation: slipa ytan enligt ritningsbegäran
5. Dubbelsidiga avfasningsstationer: Gör avfasningar på två sidor
6. Vändningsanordning: Vänd bromsbeläggen för att gå in i nästa process

2. Våra fördelar:
1. Maskinen kan lagra över 1500 bromsbeläggsmodeller i datorn. För en ny bromsbeläggsmodell måste personalen ställa in alla parametrar på pekskärmen första gången och lagra dem. Om den här modellen behöver bearbetas i framtiden, välj bara modellen i datorn, så följer slipmaskinen de parametrar som tidigare ställts in. Jämfört med en vanlig handhjulsjusterande slipmaskin kan den här maskinen avsevärt förbättra produktionseffektiviteten.
2. Hela maskinkroppen: Integrerad bearbetning och formning av utrustningens övergripande ramverk, och maskinens vikt är cirka 6 ton, vilket säkerställer att utrustningens övergripande struktur är mycket stabil. På så sätt kan slipningsprecisionen vara högre.

3. Alla parametrar styrs via pekskärmen, och den har huvudsakligen 3 delar att använda, vilket är enkelt och bekvämt för personalen:
3.1 Huvudskärm: används för att starta och stoppa maskinen, samt för att övervaka driftstatus och larm.
3.2 Underhållsskärm: används för att köra servomotormekanismen för varje del av maskinen, samt för att starta och stoppa slip-, fas- och spårfräsmotorerna, och för att övervaka servomotorernas vridmoment, hastighet och position.
3.3 Parameterskärm: Den används huvudsakligen för att mata in grundparametrarna för varje arbetsstation, samt accelerations- och retardationsinställningarna för servomekanismen.

4. Lämplig för färdig modellbearbetning:
Vissa bromsbeläggsmodeller har vinklade spår, andra har V-formad eller oregelbunden avfasning. Dessa modeller är svåra att slipa på en vanlig slipmaskin och behöver till och med gå igenom 2–3 bearbetningssteg, vilket ger mycket låg verkningsgrad. Men servomotorerna på CNC-slipmaskinen säkerställer att den kan hantera olika spår och avfasningar. Den är lämplig för både OEM- och eftermarknadsproduktion.