آلة لصق شبه أوتوماتيكية
طلب:
قبل كبس وسادة الفرامل بالحرارة، من الضروري وضع طبقة من مادة لاصقة على اللوحة الخلفية لضمان التصاق كافٍ بين مادة الاحتكاك واللوحة الخلفية بعد الكبس، ولجعل وسادة الفرامل تصل إلى قوة القص المطلوبة. تشمل طرق طلاء اللوحة الخلفية الفولاذية الشائعة الرش والدرفلة. هذه الطرق اليدوية تجعل سمك المادة اللاصقة على سطح اللوحة الخلفية لوسادة الفرامل غير متساوٍ، وجودة الطلاء غير متناسقة، مما لا يلبي متطلبات عملية الإنتاج الحالية. ونظرًا لهذه العيوب المذكورة في التقنيات السابقة، يهدف هذا الاختراع إلى توفير جهاز للصق اللوحة الخلفية لوسادة الفرامل، لحل مشكلة ضعف جودة اللصق في التقنيات السابقة.
تُستخدم آلة لصق الألواح الخلفية الفولاذية AGM-605 للصق الألواح الخلفية لبطانات الفرامل. تعتمد آلية عملها على توزيع طبقة من الطلاء السائل بالتساوي على السطح الفولاذي الخلفي، مما يُشكّل طبقة لاصقة. يمكن ضبط سُمك طبقة اللاصق وسرعة التغذية، مع إمكانية وضع بطانات الفرامل بشكل متواصل. تتميز هذه الآلة بكفاءة عالية، وإنتاجية كبيرة، وسهولة التشغيل، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لتلبية احتياجاتكم الإنتاجية.
المزايا:
1. قم بترقية محطة اللصق الفردية إلى محطتين، مع التأكد من تغطية كل سطح من أسطح اللوحة الخلفية بالغراء بالتساوي.
٢. استخدم أنابيب تسخين بالأشعة تحت الحمراء البعيدة ومروحة تبريد لتجفيف المادة اللاصقة، ولن تلتصق وسادات الفرامل ببعضها البعض بعد ذلك.
3.تغيير ارتفاع أسطوانة اللصق من الوضع اليدوي إلى الوضع التلقائي بواسطة ضغط الهواء، مما يحسن كفاءة الإنتاج بشكل كبير
4- برميل إمداد الغراء مزود بمحرك تقليب، مما يجعل الغراء متساوياً وغير جاف.
