Мошини нимавтоматии часпаккунй

Пеш аз он ки болишти тормоз гарм пахш карда шавад, бояд як қабати ширеши қафои лавҳаи тормозро дар лавҳаи қафо истифода баред, то боварӣ ҳосил кунед, ки маводи фриксия ва плитаи қафо пас аз гарм фишидани болишти тормоз пайвасти кофӣ дошта бошанд, инчунин тормозро созед. pad ба қувваи зарурии буридан мерасад.Усулҳои пӯшидани пӯлод, ки маъмулан истифода мешаванд, пошидан ва ғелондаро дар бар мегиранд.Ин усули рӯйпӯшкунии дастӣ ғафсии ширешеро дар рӯи плитаи қафои тормози тормоз нобаробар ва сифати рӯйпӯшро номувофиқ месозад, ки ба эҳтиёҷоти раванди мавҷудаи истеҳсолӣ қонеъ карда наметавонад.Бо дарназардошти камбудиҳои соҳаи пеш аз техника, ки дар боло тавсиф карда шудаанд, ҳадафи ихтироъ таъмин кардани қафои тормози дастгоҳи часпаккунии пластин аст, ки барои ҳалли масъалаи сифати пасти ширешӣ дар сатҳи техника истифода мешавад.

Мошини кафшеркунии пӯлоди AGM-605 ба рӯи плитаи қафои палтаҳои тормоз истифода мешавад.Принсипи кори мошин аз он иборат аст, ки рӯйпӯши моеъ дар рӯи қафои пӯлод яксон печонида мешавад, ки рӯи он қабати ширеш дорад.Ғафсии ширеше ва суръати хӯришро танзим кардан мумкин аст, дар айни замон патчаҳои тормозро пайваста ҷойгир кардан мумкин аст.Он дорои хусусиятҳои самаранокии баланд, истеҳсоли калон ва кори оддӣ ва ғайра мебошад. Ҳамин тариқ, он барои эҳтиёҷоти истеҳсолии шумо интихоби арзанда аст.