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Encolleuse semi-automatique

Brève description:

Spécifications techniques principales

nom de l'équipement Encolleuse semi-automatique
Dimensions(L*W*H) 1100*1000*1100 millimètres
Taille du disque 50 mm x 200 mm Max.
Capacité 1500 pièces/h
A Paramètres de travail
Largeur efficace 210mm
Hauteur efficace 270mm
Hauteur réglable 1-40mm
Tension de travail 220V
Pouvoir 360W
Vitesse réglable 0-5m/minute
B Dispositif de transmission
Vitesse de transmission 0 – 5 m/min
Mode de transmission Moteur de régulation de vitesse à induction
Moteur de transmission 20:1 Motoréducteur 0.18KW
C Dcanal qui pleure
Vitesse de transmission 0 – 5 m/min
Mode de transmission Moteur de régulation de vitesse à induction
Moteur de transmission 20:1 Motoréducteur 0.18KW
Puissance du ventilateur 5 ensembles, 65W chacun
Puissance du tube chauffant 3 groupes, 500W chacun
Tension 380V=3A+N
Dispositif d'alimentation la température de service50

Détail du produit

Étiquettes de produit

Encolleuse à rouleaux semi-automatique

Avant que la plaquette de frein ne soit pressée à chaud, il est nécessaire d'appliquer une couche de colle de plaque arrière de plaquette de frein sur la plaque arrière pour s'assurer que le matériau de friction et la plaque arrière ont une adhérence suffisante après que la plaquette de frein est pressée à chaud, faites également le frein pad atteindre la résistance au cisaillement requise.Les méthodes de revêtement de colle à dos d'acier couramment utilisées comprennent la pulvérisation et le laminage.Cette méthode de revêtement à commande manuelle rend l'épaisseur de colle sur la surface de la plaque arrière de la plaquette de frein inégale et la qualité du revêtement incohérente, ce qui ne peut pas répondre aux besoins du processus de production existant.Compte tenu des lacunes de l'art antérieur décrites ci-dessus, le but de l'invention est de fournir un dispositif de collage de plaque arrière de plaquette de frein, qui est utilisé pour résoudre le problème de mauvaise qualité de collage dans l'art antérieur.

La machine de collage arrière en acier AGM-605 est appliquée sur la surface de la plaque arrière des plaquettes de frein.Le principe de fonctionnement de la machine est que le revêtement liquide est uniformément roulé sur la surface arrière en acier, ce qui donne à la surface une couche de colle.L'épaisseur de la colle et la vitesse d'alimentation peuvent être ajustées, tandis que les plaquettes de frein peuvent être placées en continu.Il a les caractéristiques d'un rendement élevé, d'un rendement élevé et d'un fonctionnement simple, etc. C'est donc un choix intéressant pour vos besoins de production.

machine à coller semi-automatique

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