Màquina de ranurar i bisellar
El ranurat i el bisellatge són 2 passos per al processament de les pastilles de fre.
El ranurat també s'anomena ranurat, que significa fer diversos solcs
el costat del material de fricció de les pastilles de fre, i els diferents models de pastilles de fre tenen un nombre de ranures diferent. Per exemple, les pastilles de fre de motocicleta solen tenir 2-3 ranures, mentre que les pastilles de fre de turisme solen tenir 1 ranura.
El bisellat és el procés de tallar angles a la vora del bloc de fricció. Igual que les ranures, el bisellat també té diferents requisits d'angles de tall i gruix.
Però, per què són necessaris aquests dos passos? En realitat, tenen els següents avantatges:
1. Reduir el soroll canviant la freqüència del nivell de freqüència d'oscil·lació.
2. El ranurat també proporciona un canal perquè s'emetin gasos i pols a altes temperatures, cosa que redueix eficaçment la disminució de l'eficiència de frenada.
3. Per tal de prevenir i reduir les esquerdes.
4. Feu que les pastilles de fre tinguin un aspecte més bonic.
