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Halbautomatische Klebemaschine

Kurzbeschreibung:

HauptsächlichTechnische Parameter

Gerätebezeichnung

Doppelkopf-Klebemaschine

Abmessungen (L*B*H)

4400*600*1200 mm

Stromspannung

380 V

Rahmen

Integriertes, verdicktes Profil nach nationalem Standard

Fließband

Verschleißfester Gummieckengürtel

Kapazität

800–1200 Stück/Stunde

Klebstoffschaftmaterial

Gummierte Rolle

Viskose-Wellenmaterial

Gummierte Rolle

Antriebswelle

Gummierte Rolle

Antriebsmotor

0,75 kW, drehzahlgeregelter Motor

(Frequenzumrichter-Drehzahlregelung)

Verstellmodus für Klebewelle vorne und hinten

Einstellschraube

Trocknungstunnel

Ferninfrarot-Heizröhre + Lüfterkühlung

Trockentunnel-Netzkette

Edelstahl-Fischgrätennetz

Leimwalzeneinstellung

Automatische Anpassung mit Luftdruckregelung

Klebstoffversorgung

Automatischer Klebstoffmodus, Rührwerk

Getriebegeschwindigkeit

0-10 m/min

Fütterungsmodus

Manuelle Zuführung


Produktdetails

Produkt-Tags

Anwendung:

Vor dem Heißpressen des Bremsbelags muss eine Schicht Bremsbelag-Trägerplattenkleber auf die Trägerplatte aufgetragen werden. Dies gewährleistet eine ausreichende Haftung zwischen Reibmaterial und Trägerplatte nach dem Heißpressen und sorgt dafür, dass der Bremsbelag die erforderliche Scherfestigkeit erreicht. Gängige Verfahren zum Auftragen von Stahlträgerplattenkleber sind Sprühen und Walzen. Diese manuell gesteuerten Verfahren führen jedoch zu einer ungleichmäßigen Kleberdicke und einer inkonsistenten Beschichtungsqualität auf der Trägerplattenoberfläche des Bremsbelags, wodurch die Anforderungen des bestehenden Produktionsprozesses nicht erfüllt werden. Angesichts dieser Mängel des Standes der Technik zielt die Erfindung darauf ab, eine Vorrichtung zum Verkleben von Bremsbelag-Trägerplatten bereitzustellen, die das Problem der unzureichenden Klebequalität des Standes der Technik behebt.

Die Stahlrückseitenklebemaschine AGM-605 dient der Beschichtung der Rückseite von Bremsbelägen. Das Funktionsprinzip beruht darauf, dass die flüssige Beschichtung gleichmäßig auf die Stahlrückseite aufgetragen wird und so eine Klebstoffschicht bildet. Klebstoffdicke und Zuführgeschwindigkeit sind einstellbar, und die Bremsbeläge können kontinuierlich platziert werden. Die Maschine zeichnet sich durch hohe Effizienz, großen Durchsatz und einfache Bedienung aus und ist daher eine lohnende Wahl für Ihre Produktionsanforderungen.

Vorteile:

1. Rüsten Sie die einzelne Klebestation auf zwei Stationen auf, um sicherzustellen, dass jede Rückplattenoberfläche gleichmäßig mit Klebstoff beschichtet wird.

2. Verwenden Sie Infrarot-Heizrohre und einen Kühlventilator zum Trocknen des Klebstoffs; die Bremsbeläge kleben nach dem Trocknen nicht mehr aneinander.

3.Die Verstellung der Klebewalzenhöhe von manuell auf automatisch über den Luftdruck ermöglicht eine deutliche Steigerung der Produktionseffizienz.

4. Der Klebstoffvorratsbehälter ist mit einem Rührwerk ausgestattet, das für eine gleichmäßige Verteilung des Klebstoffs sorgt und ein Austrocknen verhindert.

 


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