Ημιαυτόματη μηχανή κόλλησης

Πριν από την θερμή συμπίεση του τακακιού φρένων, είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί ένα στρώμα κόλλας για την πίσω πλάκα του τακακιού φρένων στην πίσω πλάκα για να διασφαλιστεί ότι το υλικό τριβής και η πίσω πλάκα έχουν επαρκή πρόσφυση μετά την θερμή συμπίεση του τακακιού φρένων, ώστε το τακάκι φρένων να φτάσει στην απαιτούμενη αντοχή διάτμησης. Οι συνήθεις μέθοδοι επίστρωσης με κόλλα χάλυβα για την πίσω πλάκα περιλαμβάνουν τον ψεκασμό και την κύλιση. Αυτές οι χειροκίνητα ελεγχόμενες μέθοδοι επίστρωσης καθιστούν το πάχος της κόλλας στην επιφάνεια της πίσω πλάκας του τακακιού φρένων ανομοιόμορφο και την ποιότητα της επίστρωσης ασυνεπή, γεγονός που δεν μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της υπάρχουσας παραγωγικής διαδικασίας. Λαμβάνοντας υπόψη τις ελλείψεις της προηγούμενης τεχνολογίας που περιγράφηκε παραπάνω, ο σκοπός της εφεύρεσης είναι να παρέχει μια συσκευή κόλλησης της πίσω πλάκας τακακιού φρένων, η οποία χρησιμοποιείται για την επίλυση του προβλήματος της κακής ποιότητας κόλλησης στην προηγούμενη τεχνολογία.

Η μηχανή συγκόλλησης χάλυβα AGM-605 εφαρμόζεται στην επιφάνεια της πίσω πλάκας των τακακιών φρένων. Η αρχή λειτουργίας της μηχανής είναι ότι η υγρή επίστρωση απλώνεται ομοιόμορφα στην πίσω επιφάνεια του χάλυβα, δημιουργώντας ένα στρώμα κόλλας στην επιφάνεια. Το πάχος της κόλλας και η ταχύτητα τροφοδοσίας μπορούν να ρυθμιστούν, ενώ τα τακάκια φρένων μπορούν να τοποθετηθούν συνεχώς. Έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης, μεγάλης απόδοσης και απλής λειτουργίας κ.λπ. Επομένως, αποτελεί μια αξιόλογη επιλογή για τις ανάγκες παραγωγής σας.