Rakendus:
Pidurdusefekti parandamine: Hõõrdkatte ja tagaplaadi vahelised ebatasasused võivad mõjutada nende kahe osa vahelist tihedat kontakti, vähendades pidurdusefekti. Ebatasasuste eemaldamine tagab hõõrdkatte ja tagaplaadi täieliku sobivuse, parandades pidurdusefekti.
Pidurdusmüra vältimine: Hõõrdkatte ja tagaplaadi vahelised ebatasasused võivad liikumise ajal hõõrdumist suurendada, põhjustades pidurdusmüra. Ebatasasuste eemaldamine võib vähendada hõõrdumist pidurdamise ajal ja pidurdusmüra.
Piduriklotside kasutusea pikendamine: Hõõrdkatte ja tagaplaadi vahelised ebatasasused kiirendavad piduriklotside kulumist ja lühendavad nende kasutusiga. Ebatasasuste eemaldamine võib vähendada piduriklotside ja tagaplaatide kulumist ning pikendada piduriklotside kasutusiga.
Meie eelised:
Suur efektiivsus: masin suudab joonvoolu töörežiimis pidevalt ebatasasusi eemaldada, töötledes iga tund umbes 4500 tk tagaplaati.
Lihtne käsitsemine: töötajatele on vähe oskusteavet, piisab ühest otsast ühe töötaja tagasisideplaatide paigaldamisest. Isegi kogemusteta töötaja saab seda kasutada. Lisaks on masinal 4 tööjaama ja iga jaama juhib mootor, 4 jaama lüliti on individuaalne, saate käivitada kõik jaamad koos või valida töötamiseks ainult mõned jaamad.
Pikk kasutusiga: Masinal on 4 tööjaama, iga tööjaama harja saab vahetada.
Ohutusmeetmed: Sädemed tekivad siis, kui tagaplaat puutub kokku harjaga. See on normaalne nähtus, kuna mõlemad on metallist. Iga jaam on paigaldanud sädemete isoleerimiseks kaitsekesta.