Benvidos aos nosos sitios web!

Noticias

  • Que afecta a resistencia ao corte das pastillas de freo?

    Que afecta a resistencia ao corte das pastillas de freo?

    Resistencia ao corte das pastillas de freo: o gardián invisible da condución segura As pastillas de freo, como compoñentes clave dos sistemas de freada dos automóbiles, teñen un impacto directo na seguridade da condución en termos do seu rendemento. A resistencia ao corte é un dos indicadores importantes para medir o rendemento...
    Ler máis
  • Impresora de chorro de tinta UV VS máquina de impresión láser

    Impresora de chorro de tinta UV VS máquina de impresión láser

    Os fabricantes imprimirán o logotipo da marca, o modelo de produción e a data no lateral da placa traseira das pastillas de freo. Ten moitas vantaxes para o fabricante e os clientes: 1. Garantía de calidade e trazabilidade A identificación e a marca do produto poden axudar aos consumidores a identificar a orixe dos freos...
    Ler máis
  • Por que se oxidan as pastillas de freo e como previr este problema?

    Por que se oxidan as pastillas de freo e como previr este problema?

    Se aparcamos o coche ao aire libre durante moito tempo, podemos ver que o disco de freo está oxidado. Se o facemos nun ambiente húmido ou chuvioso, a oxidación será máis evidente. En realidade, a oxidación dos discos de freo dos vehículos adoita ser o resultado do efecto combinado do seu material e do ambiente de uso...
    Ler máis
  • Placas traseiras das pastillas de freo: perforación VS corte por láser?

    Placas traseiras das pastillas de freo: perforación VS corte por láser?

    A placa traseira de aceiro é unha parte importante das pastillas de freo. A función principal da placa traseira de aceiro das pastillas de freo é fixar o material de fricción e facilitar a súa instalación no sistema de freos. Na maioría dos coches modernos, especialmente nos que usan freos de disco, a fricción de alta resistencia...
    Ler máis
  • Tipos de placa traseira de pastillas de freo de camión

    Tipos de placa traseira de pastillas de freo de camión

    As pastillas de freo son compoñentes importantes instalados nos automóbiles, que reducen a velocidade ou deteñen o vehículo xerando fricción coas rodas. Cando se preme o pedal do freo, as pastillas de freo entran en contacto co disco (ou tambor) de freo, o que suprime a rotación das rodas. O efecto...
    Ler máis
  • Máquina de prensado en quente: tecnoloxía de fundición VS soldadura

    Máquina de prensado en quente: tecnoloxía de fundición VS soldadura

    A prensaxe en quente é o paso máis importante e necesario na produción lineal de fricción tanto das pastillas de freo como das zapatas de freo. A presión, a temperatura de quecemento e o tempo de escape afectarán o rendemento das pastillas de freo. Antes de mercar unha máquina de prensaxe en quente axeitada para os nosos propios produtos, primeiro debemos ter unha u...
    Ler máis
  • Pastillas de freo: Coñecer a materia prima e a fórmula

    Para fabricar pastillas de freo de alta calidade, hai dúas partes importantes: a placa traseira e a materia prima. Dado que a materia prima (bloque de fricción) é a peza que está en contacto directo co disco de freo, o seu tipo e calidade xogan un papel importante no rendemento dos freos. De feito, existen centos de tipos de materia prima...
    Ler máis
  • Medidas de eliminación de po e protección ambiental

    Durante o proceso de produción das pastillas de freo, especialmente no proceso de mestura do material de fricción e de moenda das pastillas de freo, xerarase unha gran cantidade de po no taller. Para que o ambiente de traballo sexa limpo e haxa menos po, algunhas das máquinas que fabrican pastillas de freo necesitan conectarse con...
    Ler máis
  • Cal é a diferenza entre o revestimento en po e a pintura por pulverización?

    Cal é a diferenza entre o revestimento en po e a pintura por pulverización?

    O revestimento en po e a pulverización de pintura son dúas técnicas de procesamento na produción de pastillas de freo. Ambas as funcións son formar unha cuberta protectora na superficie da pastilla de freo, o que ten as seguintes vantaxes: 1. Illar eficazmente o contacto entre a placa traseira de aceiro e o aire/auga...
    Ler máis
  • Como fabrica as pastillas de freo a fábrica?

    Como fabrica as pastillas de freo a fábrica?

    Na fábrica, prodúcense decenas de miles de pastillas de freo desde a liña de montaxe cada día e entréganse a concesionarios e venda polo miúdo despois do empaquetado. Como se fabrican as pastillas de freo e que equipos se usarán na fabricación? Este artigo presentará...
    Ler máis
  • Precaucións para o uso de pastillas de freo

    Precaucións para o uso de pastillas de freo

    No sistema de freado dun automóbil, a pastilla de freo é a peza de seguridade máis importante e xoga un papel decisivo en todos os efectos de freado. Polo tanto, unha boa pastilla de freo é a protectora das persoas e dos coches. A pastilla de freo xeralmente está composta por unha placa traseira, unha capa illante adhesiva e un protector de fricción...
    Ler máis