A hornyolás és a letörés a fékbetétek megmunkálásának két lépése.
A hornyolást hornyolásnak is nevezik, ami azt jelenti, hogy több hornyot készítünk a
a fékbetét súrlódóanyagának oldalán található, és a különböző fékbetét modelleknek eltérő a horonyszámuk. Például a motorkerékpár fékbetétjei általában 2-3 horonnyal rendelkeznek, míg a személygépkocsi fékbetétjei általában 1 horonnyal.
A letörés a súrlódó blokk élének szögeinek vágására szolgáló eljárás. A hornyok megmunkálásához hasonlóan a letörésnek is eltérő vágási szögekre és vastagságra vonatkozó követelményei vannak.
De miért szükséges ez a két lépés? Valójában a következő előnyökkel jár:
1. Csökkentse a zajt az oszcillációs frekvenciaszint frekvenciájának megváltoztatásával.
2. A hornyolás emellett csatornát biztosít a gázok és a por magas hőmérsékleten történő kibocsátásához, hatékonyan csökkentve a fékhatásfok csökkenését.
3. A repedések megelőzése és csökkentése érdekében.
4. Tegye szebbé a fékbetéteket a megjelenésükön.