Հետևի թիթեղի մաքրող մեքենա
Դիմում.
Արգելակման արդյունավետության բարելավում. Շփման ծածկույթի և հետևի թիթեղի միջև եղած ճաքերը կարող են ազդել այս երկու մասերի միջև սերտ շփման վրա՝ նվազեցնելով արգելակման արդյունավետությունը: Ճաքերի հեռացումը կարող է ապահովել շփման ծածկույթի և հետևի թիթեղի միջև լիարժեք համապատասխանություն՝ բարելավելով արգելակման արդյունավետությունը:
Արգելակների աղմուկից խուսափելը. շփման ծածկույթի և հետևի թիթեղի միջև եղած ճաքերը կարող են մեծացնել շփումը շարժման ընթացքում՝ առաջացնելով արգելակային աղմուկ: Ճաքերի հեռացումը կարող է նվազեցնել շփումը արգելակման ժամանակ և նվազեցնել արգելակման աղմուկը:
Արգելակային կոճղակների ծառայության ժամկետի երկարացում. շփման ծածկույթի և հետևի թիթեղի միջև եղած ճաքերը կարագացնեն արգելակային կոճղակների մաշվածությունը և կկրճատեն դրանց ծառայության ժամկետը: Ճաքերի հեռացումը կարող է նվազեցնել արգելակային կոճղակների և հետևի թիթեղների մաշվածությունը և երկարացնել արգելակային կոճղակների ծառայության ժամկետը:
Մեր առավելությունները՝
Բարձր արդյունավետություն. Մեքենան կարող է անընդհատ հեռացնել փշրանքները գծային հոսքի աշխատանքային ռեժիմով, յուրաքանչյուր ժամ մշակելով մոտ 4500 հատ հետևի ափսե:
Հեշտ շահագործում. Այն ունի աշխատողների համար ցածր որակավորման պահանջներ, անհրաժեշտ է միայն մեկ աշխատողի հետադարձ թիթեղ մեքենայի մի ծայրում: Նույնիսկ փորձ չունեցող աշխատողը կարող է այն շահագործել: Բացի այդ, մեքենան ունի 4 աշխատանքային կայան, և յուրաքանչյուր կայան կառավարվում է շարժիչով, 4 կայանների անջատիչը անհատական է, դուք կարող եք միացնել բոլոր կայանները միասին կամ ընտրել որոշ կայաններ աշխատելու համար:
Երկար ծառայության ժամկետ. Մեքենան ունի 4 աշխատանքային կայան, յուրաքանչյուր աշխատանքային կայանի վրձինը կարող է փոխարինվել:
Անվտանգության կանխարգելում. կայծեր կհայտնվեն, երբ հետևի թիթեղը շփվի խոզանակի հետ, սա նորմալ երևույթ է, քանի որ երկուսն էլ մետաղական նյութերից են: Յուրաքանչյուր կայանում տեղադրված է պաշտպանիչ պատյան՝ կայծերը մեկուսացնելու համար: