Resistenza al taglio delle pastiglie freno: il guardiano invisibile della sicurezza di guida. Le pastiglie freno, componenti chiave dei sistemi frenanti automobilistici, hanno un impatto diretto sulla sicurezza di guida in termini di prestazioni. La resistenza al taglio è uno degli indicatori importanti per misurare le prestazioni...
I produttori stampano il logo del marchio, il modello di produzione e la data sul lato posteriore della pastiglia freno. Ciò offre numerosi vantaggi sia per il produttore che per i clienti: 1. Garanzia di qualità e tracciabilità. L'identificazione e il marchio del prodotto possono aiutare i consumatori a identificare la fonte dei freni...
Se parcheggiamo l'auto all'aperto per lungo tempo, potremmo scoprire che il disco del freno è arrugginito. In un ambiente umido o piovoso, la ruggine sarà più evidente. In realtà, la ruggine sui dischi dei freni dei veicoli è solitamente il risultato dell'effetto combinato del materiale e dell'ambiente di utilizzo...
La piastra posteriore in acciaio è una parte importante delle pastiglie dei freni. La funzione principale della piastra posteriore in acciaio delle pastiglie dei freni è quella di fissare il materiale d'attrito e facilitarne l'installazione sul sistema frenante. Nella maggior parte delle auto moderne, soprattutto quelle che utilizzano freni a disco, l'attrito ad alta resistenza...
Le pastiglie dei freni sono componenti importanti installati nelle automobili, che rallentano o arrestano il veicolo generando attrito con le ruote. Quando si preme il pedale del freno, le pastiglie entrano in contatto con il disco (o il tamburo) del freno, impedendo così la rotazione delle ruote. L'effetto...
La pressatura a caldo è il passaggio più importante e necessario nella produzione lineare di pastiglie e ganasce freno. La pressione, la temperatura di riscaldamento e il tempo di scarico influiscono sulle prestazioni delle pastiglie freno. Prima di acquistare una pressa a caldo adatta ai nostri prodotti, dobbiamo prima avere una conoscenza completa...
Per realizzare pastiglie freno di alta qualità, ci sono due componenti importanti: la piastra posteriore e la materia prima. Poiché la materia prima (blocco di attrito) è la parte a diretto contatto con il disco freno, il suo tipo e la sua qualità giocano un ruolo fondamentale nelle prestazioni dei freni. Esistono infatti centinaia di tipi di materia prima...
Durante il processo di produzione delle pastiglie freno, in particolare durante la miscelazione del materiale d'attrito e la rettifica delle pastiglie, si genera molta polvere in officina. Per rendere l'ambiente di lavoro più pulito e meno polveroso, alcune macchine per la produzione di pastiglie freno devono essere collegate...
La verniciatura a polvere e la verniciatura a spruzzo sono due tecniche di lavorazione nella produzione delle pastiglie freno. Entrambe servono a formare una pellicola protettiva sulla superficie della pastiglia, con i seguenti vantaggi: 1. Isola efficacemente il contatto tra la piastra posteriore in acciaio e il fluido aria/acqua...
In fabbrica, ogni giorno vengono prodotte decine di migliaia di pastiglie freno dalla catena di montaggio, che vengono poi consegnate a rivenditori e dettaglianti dopo l'imballaggio. Come vengono prodotte le pastiglie freno e quali attrezzature vengono utilizzate per la produzione? Questo articolo presenterà...
Nel sistema frenante di un'automobile, la pastiglia è l'elemento più critico per la sicurezza e svolge un ruolo decisivo in tutti gli effetti della frenata. Pertanto, una buona pastiglia è la protezione di persone e auto. La pastiglia è generalmente composta da una piastra posteriore, uno strato isolante adesivo e un cuscinetto di attrito...