In fabbrica, ogni giorno vengono prodotte decine di migliaia di pastiglie dei freni dalla catena di montaggio e vengono consegnate a rivenditori e rivenditori dopo l'imballaggio.Come viene prodotta la pastiglia freno e quale attrezzatura verrà utilizzata nella produzione?Questo articolo ti introdurrà al processo principale di produzione delle pastiglie dei freni in fabbrica:
1. Miscelazione delle materie prime: fondamentalmente, la pastiglia del freno è composta da fibra di acciaio, lana minerale, grafite, agente resistente all'usura, resina e altre sostanze chimiche.Il coefficiente di attrito, l'indice di resistenza all'usura e il valore del rumore vengono regolati attraverso la distribuzione proporzionale di queste materie prime.Innanzitutto, dobbiamo preparare una formula per il processo di produzione delle pastiglie dei freni.In base ai requisiti del rapporto delle materie prime nella formula, nel miscelatore vengono introdotte varie materie prime per ottenere materiali di attrito completamente miscelati.La quantità di materiale necessaria per ogni pastiglia freno è fissa.Per ridurre i tempi e i costi di manodopera, possiamo utilizzare una pesatrice automatica per pesare il materiale di attrito nelle tazze di materiale.
2. Granigliatura: oltre ai materiali di attrito, un'altra parte principale della pastiglia è la piastra posteriore.Dobbiamo rimuovere la macchia d'olio o la ruggine sulla piastra posteriore per mantenere pulita la piastra posteriore.La granigliatrice può rimuovere efficacemente le macchie sulla piastra posteriore e l'intensità della pulizia può essere regolata in base al tempo di granigliatura.
3. Trattamento di incollaggio: per fare in modo che la piastra di supporto e il materiale di attrito possano essere combinati saldamente e migliorare la forza di taglio della pastiglia del freno, possiamo applicare uno strato di colla sulla piastra di supporto.Questo processo può essere realizzato mediante una macchina automatica per la spruzzatura della colla o una macchina semiautomatica per il rivestimento della colla.
4. Fase di formatura a caldo: dopo aver terminato il trattamento dei materiali di attrito e dei dorsi in acciaio, è necessario utilizzare una pressa a caldo per pressarli con calore elevato per renderli più strettamente combinati.Il prodotto finito si chiama embrione ruvido della pastiglia del freno.Formulazioni diverse richiedono tempi di pressatura e scarico diversi.
5. Fase di trattamento termico: per rendere il materiale della pastiglia del freno più stabile e più resistente al calore, è necessario utilizzare il forno per cuocere la pastiglia del freno.Mettiamo la pastiglia del freno in un telaio specifico e poi la mandiamo al forno.Dopo aver riscaldato la pastiglia freno ruvida per più di 6 ore in base al processo di trattamento termico, possiamo elaborarla ulteriormente.Questo passaggio deve anche fare riferimento ai requisiti di trattamento termico nella formula.
6. Rettifica, scanalatura e smussatura: la superficie della pastiglia del freno dopo il trattamento termico presenta ancora molte sbavature, quindi deve essere lucidata e tagliata per renderla liscia.Allo stesso tempo, molte pastiglie dei freni hanno anche il processo di scanalatura e smussatura, che può essere completato nella smerigliatrice multifunzionale.
7. Processo di spruzzatura: per evitare la ruggine dei materiali ferrosi e ottenere un effetto estetico, è necessario rivestire la superficie della pastiglia freno.La linea automatica di verniciatura a polvere può spruzzare polvere sulle pastiglie dei freni in una catena di montaggio.Allo stesso tempo, è dotato di un canale di riscaldamento e di una zona di raffreddamento per garantire che la polvere sia saldamente attaccata a ciascuna pastiglia dopo il raffreddamento.
8. Dopo la spruzzatura, è possibile aggiungere lo spessore sulla pastiglia del freno.Una rivettatrice può facilmente risolvere il problema.Una rivettatrice è dotata di un operatore, che può rapidamente rivettare lo spessore sulla pastiglia del freno.
9. Dopo aver completato la suddetta serie di processi, la produzione di pastiglie dei freni è completata.Per garantire la qualità e le prestazioni delle pastiglie dei freni, dobbiamo anche testarle.In generale, la forza di taglio, le prestazioni di attrito e altri indicatori possono essere testati mediante apparecchiature di prova.Solo dopo aver superato il test la pastiglia freno può essere considerata qualificata.
10. Per fare in modo che le pastiglie dei freni abbiano segni di modello e caratteristiche del marchio più evidenti, di solito contrassegniamo il modello e il logo del marchio sulla piastra posteriore con una macchina per marcatura laser e infine utilizziamo una linea di confezionamento automatica per imballare i prodotti.
Quanto sopra è il processo di base della produzione delle pastiglie dei freni in fabbrica.Puoi anche imparare passaggi più dettagliati guardando il video qui sotto:
Tempo di pubblicazione: 12 agosto-2022